Fiat Tipo – Di sicuro l’avrete già vista nelle pubblicità che scorrono in televisione o magari avete già avuto l’occasione di osservarla lungo le nostre strade: stiamo parlando della Fiat Tipo berlina, l’automobile dal prezzo leggero ma dalla ricca dotazione. Sviluppata per un mercato internazionale è giunta da noi con volumi che poco si addicono al nostro mercato. Ma non c’è da temere, perché la casa torinese ha pensato anche a noi, con ben due possibili scelte.
Senza essere annunciate in pompa magna al Salone di Ginevra, cominciato i primi di Marzo, sono state presentate la Tipo Hatchback e Station Wagon, che stanno raccogliendo consensi favorevoli tra i giornalisti e – soprattutto secondo noi – tra gli spettatori della kermesse svizzera, potenziali clienti.
La hatchback, che da noi si chiamerà “5 Porte” mantiene inalterati il frontale e la fiancata, mentre dietro ha una coda troncata rispetto alla berlina. La lunghezza di 4,35 metri la rende così agevole per la città e grazie all’ampio bagagliaio da 440 litri andare a fare la spesa non creerà di certo grattacapi quando aprirete il baule con il carrello pieno. Dentro l’assemblaggio dei materiali è davvero buono, ha sedili comodi per cinque persone alte anche oltre 1 metro e 80.
La Station Wagon fa degli spazi il suo punto di forza principale: 4,57 metri di lunghezza complessiva ed un bagagliaio da 550 litri il biglietto da visita per il suo pubblico dedicato, ossia le famiglie. Dentro è proprio come la “5 Porte”, con tanto spazio per i viaggiatori e per i bagagli necessari ai weekend lontani dal traffico cittadino o anche alle settimane vacanziere che attendono. La Tipo Station Wagon non è certo un’auto che teme i carichi e grazie al suo pianale senza gradini si potranno caricare anche oggetti pesanti con poca fatica.
In quanto ad infotainment è stato presentato il nuovo sistema UConnect, denominato 7” HD LIVE: il numero sette indica la grandezza dello schermo touchscreen capace di connettersi allo smartphone ed alle app dedicate alla musica, oltre a trasmettere il percorso desiderato con Tom Tom 3D. Nelle fasi di manovra inoltre visualizza le immagini della telecamera posteriore montata sopra la targa, permettendo uscite agevoli da situazioni… ingombranti!
Per quanto riguarda i motori gli italiani avranno davvero un’ampia scelta, ognuna consona ai propri bisogni: a benzina il solido 1.4 litri da 95 CV, a diesel il 1.3 da 95 CV o il 1.6 da 120. Proprio il più potente dei motori avrà il lusso del cambio a doppia frizione, preso in prestito dalla Alfa Romeo, per una guida che può essere rilassante o, all’occorrenza, briosa.
A noi questi due modelli hanno convinto, ma solo il pubblico darà il verdetto finale. Aspettiamo di conoscere il vostro parere!
La Tipo 5 porte 1.4 95 CV benzina Easy completa di climatizzatore, radio Bluetooth, sensori di parcheggio e fendinebbia potrà essere acquistata in offerta lancio a 12.750 euro a fronte di un listino di 15.900 euro. Ce ne vorranno invece 17.300 per la versione Lounge, mentre per il diesel 1.6 da 120 CV sono richiesti 20.100 euro per la versione Easy e 21.500 per la Lounge, entrambe dotate di Start&Stop.
