Dotata di una struttura in alluminio, la nuova Jaguar XE garantisce una buona resistenza e maneggevolezza anche con elevate potenze, garantendo emissioni di anidride carbonica di soli 99 g./km.
Diversi i modelli disponibili, rivisti e migliorati rispetto alla gamma del 2013 con l’introduzione della nuova famiglia di motori “Ingenium”, che per la nuova gamma XE sono due: il 2.0 i4 180 CV Turbodiesel e il 2.0 i4 163 CV Turbodiesel E-Performance, che vantano emissioni di CO2 di 99 g/km. In particolare promette molto bene il 2 litri da 163 CV che riduce i consumi rispetto al medesimo modello del 2013 da 5,1 a 3,8 litri per 100 chilometri. Si tratta di un motore con 380 Nm di coppia. Anche i modelli da 2 litri turbo benzina da 200 e da 240 CV, riducono i consumi rispetto alla precedente versione dello stesso modello, scendendo a 7.5 litri/100 km.
La “S”, è invece dotata di un motore da 3 litri V6 con compressore volumetrico che sprigiona 340 CV di potenza e 450 Nm di coppia. Consumo medio di 8.3 litri/100 km, ed emissioni di 194 g.Co2/km.
Diverse le tecnologie innovative utilizzate nella gamma XE: l’Adaptive Dynamics che modifica istantaneamente la risposta in base alle condizioni della strada e allo stile di guida: analizza accelerazioni e frenate, la sterzata e l’attività dei pedali di acceleratore e freno.
Il Jaguar Drive Control permette invece di scegliere tra le modalità Standard, Eco, Dynamic o Winter, ognuna con diverse mappature per lo sterzo e differente risposta dell’acceleratore; la modalità Eco in particolare, favorisce una guida basata sul risparmio di carburante, fornendo informazioni istantanee su consumi e cambio marcia.
