Nuova Mercedes-Benz Classe C Coupé: più grande e con più classe

Nuova Mercedes-Benz Classe C Coupé: più grande e con più classe. Il nuovo Coupé Classe C targato Benz, è caratterizzato da un design pulito e quasi minimale, capace di declinare la bellezza e l’eleganza in chiave sportiva.

Le forme filanti e un coefficiente aerodinamico di soli 0,26 identificano la nuova Classe C Coupé. L’espressione marcatamente sportiva è merito di un disegno aggressivo: una grande mascherina per il radiatore, un cofano motore slanciato e una coda dal taglio deciso e pulito, che tradiscono la sua vera vocazione dal DNA agonistico; confermata sia dall’assetto ribassato di 15 mm. rispetto alla versione berlina, sia dai cerchi da 17’’ di serie. All’interno le finiture di fattura artigianale, i sedili sportivi integrali, sviluppati appositamente per questo modello, esprimono classe e sportività, accentuata dagli abbinamenti cromatici dei rivestimenti marrone cuoio/nero, porcellana e marrone noce/nero.

I potenti motori a quattro cilindri diesel e a benzina sono dotati della funzione ECO start/stop e  assicurano prestazioni sportive. I motori conformi alla norma sui gas di scarico Euro 6, rispetto al modello precedente fanno registrare consumi di carburante inferiori anche del 20%.

Per il Coupé saranno inizialmente disponibili quattro motori a benzina: dal quattro cilindri da 1,6 litri della C 180, con potenza di 156 CV, ai modelli da due litri C 200 da 184 CV, C 250 da 211 CV e infine la C 300 da 245 CV. I due modelli diesel montano rispettivamente un quattro cilindri da 170 CV oppure da 204 CV con tecnologia SCR (riduzione catalitica selettiva) per il post-trattamento dei gas di scarico. Disponibili il cambio manuale a 6 marce, l’automatico a sette marce 7G-TRONIC PLUS oppure il nuovo 9G-TRONIC a nove rapporti.

Il passo della Classe C Coupé è cresciuto di 80 mm, il che si traduce in un aumento di 95 mm della lunghezza della vettura e di 40 mm in larghezza. Il volume incrementato della vettura va a vantaggio soprattutto dell’abitabilità per il guidatore e il passeggero anteriore; lo spazio all’altezza delle spalle, ai gomiti e alla testa è cresciuto, invece, per tutti i posti a sedere.

Molti i sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida disponibili. Di serie: l’ATTENTION ASSIST con soglia di sensibilità regolabile, che è in grado di riconoscere e segnalare eventuali sintomi di disattenzione e stanchezza del guidatore; il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS che oltre alla segnalazione ottica della distanza e a un’ulteriore segnalazione acustica di collisione comprende il Brake Assist adattivo, capace di effettuare una frenata automatica, partendo da una velocità massima di 200 km/h, e quindi attenuare la gravità dell’impatto con veicoli che procedono a velocità inferiori o che sono in fase di arresto. Nei casi migliori è addirittura in grado di evitare la collisione. Fino a una velocità di 50 km/h il sistema frena anche in presenza di veicoli fermi e riesce a evitare i tamponamenti fino a 40 km/h. Diverse le modalità di guida disponibili: ECO, Comfort, Sport, Sport+ e Individual che permette di configurare i parametri a proprio piacimento.

La versione AMG Line, comprende: paraurti e sottoporta in stile AMG e cerchi in lega AMG da 18’’, pedaliera sportiva AMG e volante sportivo multifunzione appiattito nella parte inferiore, rivestimenti in pelle ecologica e microfibra.

Nuova Mercedes-Benz Classe C Coupé – Motorizzazioni disponibili