Grazie alle loro eccezionali capacità e affidabilità, i trattori compatti hanno guadagnato un’immensa popolarità tra le aziende agricole miste e di medie dimensioni. I trattori Case IH Vestrum sono stati appositamente progettati per soddisfare le diverse esigenze delle aziende agricole, garantendo prestazioni e produttività ottimali. Si tratta di un trattore ruotato di dimensioni medio grandi, da “campo aperto”. Una curiosità: viene prodotto (con lo storico marchio americano Case – International Harveste), ora di proprietà italiana CMH) dell’austriaca Steyr austriaca nella sua sede di Sankt Valentin, nata come Nibelungenwerke negli anni ’40 per la produzione di carri armati tedeschi.

Case IH Vestrum, adatto a tutto

Che si tratti di attività di trasporto, di efficienza del caricatore, di campicoltura o di foraggicoltura, il Vestrum soddisfa tutte le esigenze. Tutto sott’occhio ed è tutto sotto controllo. Il monitor delle prestazioni del trattore è posizionato in modo intelligente sul montante anteriore destro e, abbinato al monitor touchscreen AFS Pro 700 Plus con display da 12”, offre una panoramica chiara e completa dei comandi e delle impostazioni principali del tuo Vestrum.

Vede ovunque

Un pacchetto luci a LED ad alta potenza, con un massimo di 18 fari da lavoro a LED, ti permette di lavorare al buio e fornisce un’illuminazione completa a 360° senza zone d’ombra. Il bracciolo Multicontroller ti dà la libertà di adattare tutte le funzioni di precision farming, i parametri del trattore e la connettività in base alle tue esigenze personali per ottenere il massimo dal tuo Vestrum, giorno dopo giorno.

Versione con tetto alto o ribassato o nuova cabina con tetto ribassato e tettuccio panoramico ad alta visibilità. Con quest’ultima soluzione innovativa dei nostri ingegneri Case IH, il tettuccio trasparente si fonde quasi senza soluzione di continuità con il parabrezza. La vetrata continua assicura invece una visuale illimitata sulle attrezzature frontali.

Motori e prezzo

Il Case IH Vestrum, disponibile con motori da 100 a 130 cavalli, rappresenta un po’ il “coltellino svizzero” del mondo di trattori. Adatto agli impieghi più diversi in campo aperto, ha trasmissione a variazione continua e motore NEF da 4,5 litri con tecnologia HI-eSCR 2 per ridurre le emissioni. Costa oltre 170.000 euro.

Le station wagon ad alte prestazioni rappresentano un connubio affascinante tra praticità, versatilità e prestazioni dinamiche. Questi veicoli combinano lo spazio e la funzionalità di una wagon con la potenza e l’agilità tipiche di vetture sportive. Negli ultimi anni, con l’avanzamento della tecnologia automobilistica, sia i modelli a benzina che quelli elettrici hanno conquistato una fetta sempre più ampia del mercato, offrendo agli appassionati di guida una vasta gamma di opzioni.

Le familiari ad alte prestazioni a benzina sono spesso sinonimo di motori potenti e reattivi, che offrono accelerazioni fulminee e una guida entusiasmante. Questi veicoli sono apprezzati dagli amanti dell’automobilismo per le loro prestazioni dinamiche e il carattere sportivo. Tuttavia, con l’aumento delle preoccupazioni ambientali e la crescente consapevolezza riguardo alle emissioni inquinanti, c’è stato un crescente interesse per le alternative a zero emissioni.

Le station elettriche offrono accelerazioni immediate grazie alla coppia elevata dei motori elettrici, oltre a vantaggi ambientali come emissioni zero e minori costi operativi. Sebbene in passato le auto elettriche potessero essere percepite come prive di quel “fattore emozionale” associato alle auto sportive, i recenti sviluppi tecnologici stanno cambiando questa percezione, con modelli ad alte prestazioni che offrono esperienze di guida eccezionali.

In questo contesto in continua evoluzione, la scelta tra una station wagon ad alte prestazioni a benzina o elettrica dipende dalle preferenze personali, dalle esigenze di guida e dalle considerazioni ambientali di ciascun acquirente. Entrambe le opzioni offrono vantaggi distinti e rappresentano l’avanguardia dell’innovazione nel settore automobilistico. Per questo articolo abbiamo scelto due station wagon velocissime, ovvero la Bmw i5 Touring e Audi RS6 GT, rispettivamente elettrica e a benzina, sarete però voi a scegliere qual è la migliore.

Bmw i5 Touring

La nuova BMW i5 Touring è il primo modello premium completamente elettrico nel suo settore competitivo. Sarà disponibile in due versioni fin dall’inizio. Nella BMW i5 M60 xDrive Touring, due unità motrici altamente integrate sull’asse anteriore e posteriore formano insieme una trazione integrale elettrica con una potenza massima di 442 kW/601 CV. Con l’M Launch Control o l’M Sport Boost attivati, la coppia del sistema aumenta a 820 Nm (605 ft-lb). Il modello di punta accelera da fermo a 100 km/h (62 mph) in 3,9 secondi e la sua velocità massima è limitata elettronicamente a 230 km/h (143 mph). Il motore elettrico della BMW i5 eDrive40 Touring è posizionato sull’asse posteriore (consumo combinato di energia secondo WLTP: 19,3-16,5 kWh/100 km) e genera una potenza massima di 250 kW/340 CV e una coppia massima di 430 Nm (317 ft-lb) con funzione Sport Boost o Launch Control. La BMW i5 eDrive40 Touring accelera da zero a 100 km/h (62 miglia/h) in 6,1 secondi.

In entrambi i modelli, la batteria ad alta tensione situata nel sottoscocca fornisce un contenuto di energia utilizzabile di 81,2 kWh. Oltre agli efficienti motori elettrici, al recupero adattivo e alla tecnologia a pompa di calore per il riscaldamento e il raffreddamento dell’abitacolo, la trazione e la batteria ad alto voltaggio contribuiscono alla capacità di percorrere lunghe distanze della BMW i5 Touring. L’autonomia determinata nella procedura di prova WLTP è di 445-506 chilometri (277-34 miglia) per la BMW i5 M60 xDrive Touring e di 483-560 chilometri (300-38 miglia) per la BMW i5 eDrive40 Touring.

La batteria può essere caricata a corrente alternata con una potenza fino a 11 kW come standard e fino a 22 kW come opzione. La batteria ad alta tensione può essere caricata in corrente continua con una potenza fino a 205 kW. La gestione termica anticipata della batteria ad alta tensione ottimizza l’efficienza quando si utilizzano le stazioni di ricarica rapida. Il Connected Home Charging per i modelli completamente elettrici e ibridi plug-in crea le condizioni per una ricarica ottimizzata dal sole e dal carico, oltre che dai costi. La BMW i5 Touring è anche adatta alla funzione Plug & Charge Multi Contract.

Audi RS6 Avant GT

L’ Audi RS 6 Avant GT rappresenta la massima espressione del tema Audi RS 6. L’edizione speciale condivide i plus tecnici della variante performance, Il possente V8 4.0 TFSI biturbo eroga 630 CV e 850 Nm di coppia. Complice l’alleggerimento di 40 kg rispetto al modello standard e di 15 kg rispetto alla variante performance, Audi RS 6 Avant GT scatta da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi: è l’RS 6 più veloce di sempre. Caratterizzata da molteplici dettagli esclusivi tanto esternamente quanto in abitacolo, si fregia dell’imponente spoiler al tetto, dell’estrattore specifico e di cerchi da 22 pollici dal design dedicato. Internamente spiccano i sedili a guscio in carbonio, l’inedita finitura cromatica dei rivestimenti e la numerazione progressiva lungo la console, identificativa dell’esemplare.

L’edizione speciale condivide i plus tecnici della variante performance cui si aggiungono le sospensioni con ammortizzatori a ghiera regolabili e il differenziale posteriore sportivo dalla taratura specifica. I freni carboceramici e l’impianto di scarico RS sono di serie.

Il possente V8 4.0 TFSI biturbo eroga 630 CV e 850 Nm di coppia. Complice l’alleggerimento di 40 kg rispetto al modello standard e di 15 kg rispetto alla variante performance, Audi RS 6 Avant GT scatta da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi: è l’RS 6 più veloce di sempre. Caratterizzata da molteplici dettagli esclusivi tanto esternamente quanto in abitacolo, si fregia dell’imponente spoiler al tetto, dell’estrattore specifico e di cerchi da 22 pollici dal design dedicato. Internamente spiccano i sedili a guscio in carbonio, l’inedita finitura cromatica dei rivestimenti e la numerazione progressiva lungo la console, identificativa dell’esemplare.

Ritorniamo a parlare dei SUPER TRATTORI, veri protagonisti dell’agricoltura moderna e compagni insostituibili per contadini e operatori del settore.  La proposta dei costruttori è estremamente varia, e prevede da qualche anno anche macchine elettriche per usi particolari, con la gamma Case IH (storico marchio statunitense di proprietà dell’italiana CNH) che comprende Farmall 75C Electric.

Super trattori, Farmall 25SC

Riguardo ai mezzi d’accesso, rimanendo in Case IH troviamo il subcompatto Farmall 25SC, ultimo nato della famiglia 25, studiata per impieghi professionali ma adeguata anche all’impiego amatoriale: con i suoi 25 cavalli e trasmissione a due e quattro ruote motrici, i Farmall 25 si prestano tanto a lavorazioni in orti e frutteti quanto alla manutenzione dei giardini, disponendo, come vuole la secolare tradizione della Casa, di una gamma di accessori completa (che comprende persino la pala caricatrice). Il nuovo modello 25 SC sarà disponibile negli Stati Uniti a partire dal 15 febbraio 2024, al prezzo di 22.800 dollari.

L’elettrico è il futuro dell’agricoltura

Il motore elettrico sta muovendo i primi passi anche in agricoltura: il medio Case IH Farmall 75c ha 75 cavalli nominali ed è indicato per applicazioni che richiedano bassa rumorosità o zero emissioni. Può lavorare circa 4 ore con una ricarica.

Case IH Farmall 75c, la sua forza è la coppia motrice

Nel settore agricolo e in quello delle macchine operatrici l’elettrificazione offre anche il vantaggio di una coppia notevole e gestibile con estrema precisione, importantissima in certe applicazioni, dove la limitata autonomia e la lentezza nel rifornimento passano in secondo piano.

Case IH Farmall 25SC Subcompact

25 cavalli, che in Italia sono stati a lungo considerati come una buona potenza per un trattore polivalente, ora sono ritenuti adatti a mezzi per impieghi leggeri o da orto e giardino, Per Case IH sono la potenza del Farmall 25SC Subcompact.

Nonostante gli ingombri siano contenuti, per il Case IH Farmall 25SC viene offerto un completo corredo di accessori, sovrapponibile in parte a quello dei modelli di dimensioni maggiori, comprese la pala caricatrice anteriore o la benna posteriore.

L’agricoltura è vita perché grazie ad essa possiamo garantire il nostro sostentamento e tra i protagonisti indiscussi di questo settore fondamentale della nostra esistenza troviamo i super trattori, macchine agricole che incarnano l’apice dell’innovazione e della potenza. Questi giganti del campo, dotati di tecnologie all’avanguardia e motori potentissimi, stanno cambiando il volto dell’agricoltura moderna.

Super Trattori, Steiger 715 Quadtrac

Queste macchine imponenti possiedono insospettabili contenuti tecnologici e raggiungono quotazioni significative: basti pensare che il prezzo di un modello d’alta gamma, come lo Steiger 715 Quadtrac, modello di punta di Case IH, è nell’ordine dei 700 mila euro (senza accessori). Si tratta di mezzi destinati ad aziende di grandi dimensioni che, grazie alle capacità di lavoro (la potenza del 715 è di 778 cavalli) possono portare a termine lavori stagionali nei tempi strettissimi imposti dalla natura e dal mercato (un Case Steiger Quadtrac detiene il World Plowing Record, record mondiale di aratura, con 792 acri lavorati in 24 ore). La gestione di questi mezzi può addirittura avvenire da remoto.

Un Super trattore potentissimo

Lo Steiger 715 Quadtrac è il trattore più potente mai prodotto da Case IH. Il suo motore Diesel (FPT Cursor 16) da 15,9 litri con turbocompressore a 2 stadi sviluppa 778 CV a 1.900 giri al minuto, con una coppia di 3.255 Nm a 1.400.

In consegna dalla fine di marzo 2024, Steiger 715 Quadtrac è predisposto per le più avanzate funzioni dell’agricoltura di precisione. Il suo abitacolo ha climatizzatore equipaggiato con filtri in grado di depurare l’aria da polvere e inquinanti.

Migliora la produttività

I sistemi Advanced Farming Systems, gestiti da computer e controllati a mezzo GPS, migliorano produttività e prestazioni agronomiche, annullando gli sprechi. Il serbatoio dello Steiger 715 contiene 1968 litri di carburante, sufficienti per circa 20 ore di lavoro.

Apprende ed esegue

Pensato per aziende di grandi dimensioni, la macchina è in grado di “imparare” le traiettorie sul campo e di ripeterle in autonomia, replicando manovre e sterzate e verificando, a mezzo GPS, di non duplicare o sovrapporre lavorazioni.

WEEKEND CAR 2024. La redazione di Weekend Premium ha deciso di selezionare per i suoi lettori un’eccezionale line-up di “12 Weekend Car”, pronte ad offrire esperienze di guida indimenticabili. In questo mese vi stiamo svelando man mano tutte le nostre 12 proposte, come ad esempio la nuova generazione della Peugeot e-3008, vettura pronta a guadagnarsi il suo meritato spazio grazie alle sue numerose qualità da sfruttare al meglio nei weekend, come nella guida di tutti i giorni.

Queste vetture sono ormai le più richieste per viaggi e weekend fuori porta, considerando che ormai in città si trovano soprattutto citycar e auto elettriche. Le nostre Weekend Car rappresentare quindi il meglio dell’innovazione automobilistica, promettono di soddisfare desideri e necessità degli automobilisti con mix esplosivo di prestazioni eccezionali, design accattivante e tecnologie all’avanguardia.

Ogni weekend sarà un’opportunità unica per esplorare le caratteristiche distintive di queste auto, immergendosi nel perfetto mix di prestazioni e eleganza che contraddistingue ciascun modello: dai veicoli sportivi di lusso alle moderne ecosostenibili, la varietà di proposte assicura che ogni appassionato troverà la propria “car” dei sogni.

Peugeot e-3008

La nuova Peugeot E-3008 è il primo modello a utilizzare la nuovissima piattaforma STLA Medium di Stellantis, che porta la gamma PEUGEOT a un livello superiore. Questa piattaforma innovativa è stata progettata per offrire le migliori prestazioni della categoria per i criteri più importanti per i clienti: autonomia (fino a 700 km), tempo di ricarica (30 minuti), piacere di guida, prestazioni, efficienza e servizi connessi (Trip Planner, ricarica intelligente, Vehicle to load e aggiornamenti “Over The Air”).

La E-3008 è immediatamente riconoscibile per le sue linee da SUV fastback. Una silhouette dinamica e aerodinamica (Cx 0,28) che gli permette di coniugare eleganza, efficienza e abitabilità. Il dinamismo delle linee feline di Nuovo E-3008 deriva anche dalle dimensioni equilibrate del veicolo (lunghezza: 4,54 m, larghezza: 1,89 m, altezza: 1,64 m), che lo rendono uno dei SUV 100% elettrici più compatti del segmento C, pur offrendo ampio spazio per i passeggeri e i bagagli.

Esistono tre combinazioni tra capacità batteria, potenza e autonomia (ciclo WLTP in corso di omologazione) della batteria ad alto voltaggio: La prima Versione è mono motore (2 ruote motrici) con autonomia di 525 km grazie ad una batteria da 73kWh (netti). La versione intermedia è la Dual Motor (trazione integrale) con un’autonomia di 525 km con batteria da 73kWh (netti). La terza è la versione mono motore (2 ruote motrici) con autonomia estesa a 700 Km e batteria da 98kWh (netti). Prezzi da definire.

Weekend Car 2024. Il 2024 si prospetta un anno emozionante per gli appassionati di automobili, grazie ad una ventata di novità proposte dai Costruttori automobilistici internazionali.  La redazione di Weekend Premium ha quindi deciso di selezionare per i suoi lettori un’eccezionale line-up di “12 Weekend Car”, pronte ad offrire esperienze di guida indimenticabili.

Queste vetture sono ormi le più richieste per viaggi e weekend fuori porta, considerando che ormai in città si trovano soprattutto citycar e auto elettriche. Le nostre Weekend Car rappresentare quindi il meglio dell’innovazione automobilistica, promettono di soddisfare desideri e necessità degli automobilisti con mix esplosivo di prestazioni eccezionali, design accattivante e tecnologie all’avanguardia.

Ogni weekend sarà un’opportunità unica per esplorare le caratteristiche distintive di queste auto, immergendosi nel perfetto mix di prestazioni e eleganza che contraddistingue ciascun modello: dai veicoli sportivi di lusso alle moderne ecosostenibili, la varietà di proposte assicura che ogni appassionato troverà la propria “car” dei sogni.

In questa panoramica avvincente, esploreremo insieme i dettagli salienti di questi 12 modelli, gettando uno sguardo approfondito sulle innovazioni tecnologiche, sul design avveniristico e sulle prestazioni che le rendono protagoniste indiscusse della scena automobilistica del 2024. Siete pronti a prendere il volante e a scoprire il futuro dell’automobile? Accendete i motori, perché l’avventura sta per iniziare.

Audi Q4 e-tron 2024

Affinata per la seconda volta con l’obiettivo di ne nel 2021 l’ha già aggiornata due volte. Ora siamo alla terza che comporta più potenza, efficienza ed autonomia. Tutte dotate di una batteria da 77 kWh netti (82 kWh nominali), le suv elettriche possono beneficiare di un’ottimizzazione della chimica delle celle che ha consentito un miglioramento della potenza di ricarica in corrente continua. La carica della batteria passa così dal 10 all’80% in 28 minuti.

I modelli a trazione integrale possono caricarsi fino a 175 kW in corrente continua (DC), migliorando di 40 kW le capacità del modello precedente. La novità più interessante è l’incremento dell’autonomia nel ciclo WLTP che adesso raggiunge quota 562 chilometri, ovvero ben 22 chilometri più rispetto alla migliore variante del modello precedente. La nuova Q4 e-tron aggiornata continuerà a essere prodotta nello stabilimento multimarca di Zwickau, a cui si aggiungerà nel corso di quest’anno anche l’impianto Audi di Bruxelles per coprire l’elevata domanda.

I prezzi di listino della Nuova Audi Q4 e-tron 2024 per il mercato italiano non sono stati ancora ufficializzati, ricordiamo comunque che il modello 2023 viene offerto con prezzi che superano di poco i 56 mila euro. La Casa dei quattro anelli ha però comunicato che i pre-ordini della Nuova Q4 e-tron 2024 sono già stati aperti.

Bmw X2

La Bmw X2 è l’auto che per prima ha introdotto il concetto di Sports Activity Coupé (SAC) nel segmento delle compatte premium. E ora la seconda generazione, ancora più unica, ancora più sportiva e ancora più innovativa, entra in scena. Le dimensioni notevolmente più grandi e la silhouette pronunciata da coupé evidenziano chiaramente nel suo design esterno il grande sviluppo della nuova BMW X2. Il carattere innovativo del nuovo modello è evidente anche nella variante completamente elettrica BMW iX2, così come in un’ampia gamma di sistemi che consentono la guida e il parcheggio automatizzati e nei servizi digitali offerti.

Caratteristiche del nuovo modello sono anche le sue linee allungate e un la spaziosità superfici. La nuova BMW X2 è cresciuta di 194 millimetri in lunghezza rispetto al modello precedente, arrivando a 4.554 millimetri. Gli interni della nuova BMW X2 hanno un’atmosfera moderna e premium con tocchi sportivi. Il sottile quadro strumenti, che ospita il BMW Curved Display, è affiancato nell’abitacolo da un bracciolo “fluttuante” con pannello di controllo integrato.

Nella parte anteriore della console centrale si trovano due porta bicchieri e un vassoio per smartphone con illuminazione indiretta e ricarica wireless. Dal punto di vista delle motorizzazioni, la X2 è proposta con motori mild hybrid a benzina, diesel e in versione 100% elettrica chiamata iX2. Le potenze variano da 175 a 300 CV, mentre l’elettrica eroga 313 CV e vanta un’autonomia di 417-449 chilometri. Prezzo da 46.100 euro.

Citroen E-C3

Citroen sfida le regole delle city car del segmento B progettate e costruite in Europa presentando la C3 di quarta generazione.  Disponibile per la prima volta in versione 100% elettrica, ë-C3 offre un comfort a bordo senza pari, un’esperienza elettrica facilitata, un eccezionale livello di equipaggiamenti e un rapporto qualità-prezzo ultra-competitivo, pur essendo prodotta in Europa.

Con il suo motore da 83 kW (113 CV) e il cambio completamente automatico che consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 11 secondi e una velocità massima di 135 km/h. La vettura utilizza un pacco batterie LFP (litio ferro fosfato) da 44 kWh per garantire un’autonomia di guida fino a 320 km nel ciclo WLTP. La capacità di ricarica rapida a corrente continua da 100 kW consente di passare dal 20 all’80% della capacità in 26 minuti.

Nuova ë-C3, 100% elettrica, sarà disponibile per i clienti europei in una gamma semplificata di sole due versioni ben equipaggiate: “You” e “Max”.  La proposta di ingresso gamma “You” è dotata di un elevato livello di equipaggiamenti di serie, tra cui proiettori anteriori a LED, sospensioni Citroën Advanced Comfort, Active Safety Brake (sistema di frenata d’emergenza), il nuovo Citroën Head Up display, il sistema di infotainment “My Citroen Play con Smartphone Station”, retrovisori elettrici, illuminazione automatica, radar di parcheggio posteriore, spoiler posteriore, regolatore/limitatore di velocità, climatizzatore manuale e 6 airbag. Prezzo a partire da 23 900 euro.

Dacia Duster

Dacia ha svelato la terza generazione della Duster che debutterà sul mercato nel corso del 2024. La nuova generazione mantiene tutte le qualità estetiche che hanno decretato il successo delle precedenti generazioni, in particolare, riconferma la sua personalità di SUV solido e robusto, ma le accentua portandole più in alto e più lontano con l’adozione della nuova immagine del Brand.

La vettura è basata sulla piattaforma CMF-B, introdotta sulle ultime Sandero e Logan e successivamente adottata da Jogger che risulta competitiva ed estremamente flessibile. La terza generazione del SUV rumeno dice addio al diesel e adotta due motorizzazioni ibride: la prima è la full HYBRID 140 che abbina un motore benzina 4 cilindri da 1,6 litri da 94 CV e due motori elettrici (un motore da 49 CV e uno starter/generatore ad alta tensione), senza dimenticare il cambio automatico elettrificato. Il secondo motore elettrificato è la mild hybrid TCe 130 che abbina un motore benzina turbo 3 cilindri da 1,2 litri di nuova generazione ad un sistema mild hybrid da 48V.

L’offerta si completa con l’unità bi-fuel benzina e GPL. Oltre che con la trazione anteriore, la Duster è disponibile anche con trazione 4×4 e Terrain Control che può essere gestito attraverso 5 modalità di guida. Le versioni integrali vantano un’altezza da terra a prova di fuoristrada: 217 mm (misurata tra gli assi) e angoli di attacco e di uscita più favorevoli: fino a 31° all’anteriore e 36° al posteriore, e angolo di dosso pari a 24°.

Ferrari Roma spider

La Ferrari Roma spider, ultima nata della Casa di Maranello può contare su prestazioni superlative e la sua eleganza senza tempo. Questa vettura reinterpreta in chiave contemporanea lo stile italiano degli anni 50 e 60, caratterizzato da raffinatezza e piacere di vivere. La grande novità di questa spider risiede nel tetto rimovibile in tessuto, soluzione che vede il proprio ritorno nella gamma a motore anteriore del Cavallino Rampante a 54 anni dalla sua gloriosa apparizione sulla 365 GTS4.

La moderna interpretazione della capote morbida dona alla vettura un forte carattere grazie alle molteplici opportunità̀ di personalizzazione fornite dai ricercati tessuti sartoriali e dalla possibilità̀ di selezionare cuciture a contrasto. A livello prestazionale vanno segnalati i ridotti tempi di apertura del tetto (13,5 secondi) e la velocità massima di compimento dell’operazione (60 km/h).

Le eccellenti caratteristiche dinamiche della Ferrari Roma vengono confermate anche sulla Roma spider: la vettura vanta infatti un rapporto peso/potenza ai vertici della categoria grazie non solo al tetto in tessuto, ma anche al telaio interamente in alluminio e al motore V8 da 620 cv proveniente dalla famiglia in grado di aggiudicarsi per quattro anni consecutivi il premio “International Engine of the Year”. Il cambio DCT a 8 rapporti, poi, garantisce ottimi livelli di comfort, efficienza meccanica e divertimento durante la cambiata sportiva. Prezzo da 247.930 euro.

Fiat 600 Hybrid

Dopo la presentazione ufficiale della Nuova Fiat 600e 100% elettrica avvenuta lo scorso luglio, la Casa del Lingotto ha annunciato nel corso del 2024 debutterà anche la nuova Fiat 600 Hybrid, disponibile ad un prezzo di listino che partirà da 24.950 euro, ma si potrà usufruire di una promozione a 19.950 euro, in caso di rottamazione e finanziamento con “contributo prezzo” di 2.000 euro.

Accattivante e bella, la Nuova Fiat 600 Hybrid offre dimensioni generose con una lunghezza di 4,17 metri, è dotata di 5 porte, può ospitare comodamente 5 persone e ha 15 litri di spazio interno, con il vano portaoggetti anteriore migliore della categoria e un bagagliaio con 385 litri di capacità. Il segreto delle prestazioni sta nella sinergia tra il motore termico a 3 cilindri da 1.2 litri in grado di erogare fino a 100 CV, la batteria agli ioni di litio da 48 Volt e il nuovo cambio elettrico a doppia frizione a 6 rapporti che comprende il Motore elettrico da 21 kW, un inverter e l’unità centrale di trasmissione. Il motore è progettato per ottimizzare i consumi e risparmiare fino al 15% di emissioni di CO2, mentre lo scatto da 0 100 m/h dichiarato è di 11,2 secondi.

Il motore MHEV offre un’esperienza di guida estremamente fluida e consente ai clienti di vivere anche la mobilità elettrica, non solo quando si viaggia in città a una velocità inferiore a 30 km/h, ma anche su strade urbane e extraurbane e perfino in autostrada quando il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore in condizioni stabili o in discesa. Prezzo da 24.950 euro.

Ford Mustang Mach-E Rally

La Casa dell’Ovale Blu esplora nuovi lati della sportività con una speciale versione del crossover elettrico Mustang Mach-E in grado di esplorare nuovi confini, in particolare se si parla di strade off-road. La Mustang Mach-E Rally ha un design unico, con spoiler posteriore sportivo e cerchi in lega da 19 pollici bianchi ispirati alla lunga storia dei veicoli Ford da rally. Mustang Mach-E Rally è stata ottimizzata per assicurare stabilità, agilità e divertimento sullo sterrato.

Il motore è una variante perfezionata del propulsore della Mustang Mach-E GT, le sospensioni sono esclusive, con molle e ammortizzatori MagneRide appositamente regolati e pneumatici capaci di fornire maggiore aderenza sulle superfici irregolari. È inoltre disponibile la nuova modalità di guida RallySport di Ford, che adatta i sistemi elettronici per offrire un migliore controllo e una maggiore maneggevolezza nelle curve più strette. La vettura è stata personalizzata con dettagli e caratteristiche specifiche, dove comfort e connettività risultano abbinati a iconici cerchi bianchi.

All’interno c’è una combinazione di comfort, funzionalità e stile che si abbina alle iconiche ruote bianche. Sedetevi sui caratteristici sedili ad alte prestazioni progettati da Ford, con schienali bianchi lucidi e la scritta “Mach-E Rally” impressa sulla superficie dei sedili. Rispetto alla versione GT da cu deriva vanta un’altezza da terra superiore di 20 mm e pneumatici 235/55 Michelin CrossClimate2. La vettura è spinta da un doppio motore elettrico da 487 CV e 881 Nm che garantisce uno scatto 0-100 km/h di 3,5 secondi, mentre la batteria da 91 kWh che promette un’autonomia di 450 km e la possibilità di ricaricare in corrente continua fino a 150 kW. Prezzi da definire.

Lexus LBX

La Lexus LBX è un’auto nuova, disinvolta e divertente da vivere, ma che non scende a compromessi in termini di qualità e attenzione ai dettagli: l’essenza di Lexus è stata distillata in un packaging più piccolo, trascendendo le tradizionali aspettative dei clienti su ciò che un SUV compatto premium può offrire. Inoltre, il nuovo modello ha rivoluzionato la tradizionale strategia di classificazione per dare ai proprietari una maggiore libertà di esprimere il proprio gusto e senso dello stile. I designer Lexus hanno cercato di realizzare interni semplici e raffinati che assicurassero la sensazione e l’atmosfera di un modello di segmento superiore.

Questo effetto si basa su tre elementi chiave: buona visibilità con una visuale aperta e un quadro strumenti semplice e lineare; il senso di ampio spazio interno e una consolle centrale dalla forte presenza. Gli sviluppi tecnologici hanno permesso alla Lexus di concentrarsi su prestazioni più gratificanti e su un livello di piacere di guida che non era possibile con i precedenti sistemi. La potenza massima combinata del sistema full-hybrid è di 136 CV, con una coppia massima di 185 Nm. Prezzi da circa 35mila euro (ancora non ufficializzati).

LBX introduce inoltre un approccio «breakthrough» nella personalizzazione del veicolo. Con LBX vengono infatti introdotte le «atmosfere» che sostituiscono gli allestimenti. È il cliente, con le sue caratteristiche personali, il suo stile di vita, a essere centrale rispetto alla scelta: atmosfere Elegant e Relax orientate ad un cliente razionale e sofisticato, atmosfere Emotion e Cool per clienti dal carattere più dinamico e sportivo. Prezzi da 39.500 euro.

Mercedes CLE Coupé

La Mercedes CLE Coupé sfoggia un aspetto scultoreo, caratterizzato da superfici fluide con transizioni senza soluzione di continuità. La dinamica progressiva e l’eleganza si evidenziano quando la si osserva lateralmente: grazie alla combinazione di una silhouette bassa (1.428 mm) con un passo lungo (2.865 mm), sbalzi corti (888 mm all’anteriore/1.097 mm al posteriore) e una spalla particolarmente muscolosa.

Nell’abitacolo spiccano il display della strumentazione da 12,3 pollici completamente digitale, il display centrale da 11,9 pollici orientato al guidatore in formato verticale di facile utilizzo e l’illuminazione ambientale dinamica a 64 colori. Se lo si desidera, può estendersi dalla console centrale fino a sotto le bocchette di ventilazione esterne. In ciascuna delle porte, una striscia di luce corre lungo i contorni del bracciolo e della linea di cintura fino alla parte posteriore. La nuova CLE Coupé stabilisce nuovi standard di efficienza grazie all’elettrificazione sistematica e al downsizing intelligente.

Tutti i motori sono mild hybrid con generatore di avviamento integrato e sistema elettrico a 48 volt. È possibile scegliere tra unità a quattro cilindri e, come motore più potente, un motore a benzina da 3,0 litri in linea. Il telaio è ribassato di 15 millimetri di serie. L’optional DYNAMIC BODY CONTROL, garantisce un piacere di guida particolarmente agile e allo stesso tempo confortevole. L’angolo di sterzata può arrivare a 2,5 gradi. Questo riduce il raggio di sterzata di 50 centimetri. Prezzi da 64.443 euro.

Mini Countryman

Più alta, più lunga, più MINI – con oltre sei centimetri in più in altezza a seconda della motorizzazione selezionata e tredici in lunghezza, la nuova MINI Countryman è cresciuta notevolmente rispetto al modello precedente. Con passaruota più larghi, un carisma unico e un design moderno e minimalista con superfici pulite e definite, la vettura ha ora una presenza significativamente migliorata.

Nell’abitacolo, la robusta MINI Adventurer offre ancora più spazio, comfort e sicurezza – anche fuori dai sentieri battuti grazie alla trazione integrale. Le nuove MINI Experience Modes e i sistemi di assistenza alla guida ampliati, tra cui il MINI Intelligent Personal Assistant a comando vocale, rendono le escursioni a bordo della nuova MINI Countryman ancora più confortevoli e divertenti. A questo contribuisce anche la trasmissione completamente elettrica che, con due livelli di potenza, aumenta ulteriormente il divertimento di guida tipico del marchio. Essendo la prima MINI prodotta in Germania, il modello apre nuove strade anche in termini di produzione. La MINI Countryman, lunga 4.433 mm, larga 1.843 mm e alta 1.656 mm si presenta come un’auto elegante che al tempo stesso si distingue per il suo stile.

La MINI Countryman è sia un’elegante vettura tuttofare sia una spaziosa compagna nella vita di tutti i giorni. Grazie al passo aumentato a 2.692 mm, il comfort è ancora maggiore. Le varianti elettriche disponibili sono: MINI Countryman E con una potenza di 150 kW/204 CV e un’autonomia di 462 km e MINI Countryman SE ALL4, con 230 kW/313 CV e un’autonomia di 433 km. Prezzi da 32.300 euro.

Peugeot e-3008

La nuova Peugeot E-3008 è il primo modello a utilizzare la nuovissima piattaforma STLA Medium di Stellantis, che porta la gamma PEUGEOT a un livello superiore. Questa piattaforma innovativa è stata progettata per offrire le migliori prestazioni della categoria per i criteri più importanti per i clienti: autonomia (fino a 700 km), tempo di ricarica (30 minuti), piacere di guida, prestazioni, efficienza e servizi connessi (Trip Planner, ricarica intelligente, Vehicle to load e aggiornamenti “Over The Air”).

La E-3008 è immediatamente riconoscibile per le sue linee da SUV fastback. Una silhouette dinamica e aerodinamica (Cx 0,28) che gli permette di coniugare eleganza, efficienza e abitabilità. Il dinamismo delle linee feline di Nuovo E-3008 deriva anche dalle dimensioni equilibrate del veicolo (lunghezza: 4,54 m, larghezza: 1,89 m, altezza: 1,64 m), che lo rendono uno dei SUV 100% elettrici più compatti del segmento C, pur offrendo ampio spazio per i passeggeri e i bagagli.

Esistono tre combinazioni tra capacità batteria, potenza e autonomia (ciclo WLTP in corso di omologazione) della batteria ad alto voltaggio: La prima Versione è mono motore (2 ruote motrici) con autonomia di 525 km grazie ad una batteria da 73kWh (netti). La versione intermedia è la Dual Motor (trazione integrale) con un’autonomia di 525 km con batteria da 73kWh (netti). La terza è la versione mono motore (2 ruote motrici) con autonomia estesa a 700 Km e batteria da 98kWh (netti). Prezzi da definire.

Porsche Panamera

La terza generazione della Panamera, berlina di lusso sportiva, si distingue per una gamma più ampia di funzioni digitali, una linea moderna e incisiva e una scelta più ampia tra prestazioni dinamiche e confort di guida. I powertrain E-Hybrid, più potenti, e un nuovo sistema di sospensioni di altissimo livello confermano le dichiarazioni della Casa che presentano la Panamera quale berlina più dinamica del segmento.

Il cockpit sviluppato secondo il concetto di Porsche Driver Experience è caratterizzato da un equilibrio ottimale tra comandi digitali e analogici e colloca le funzioni di input e output essenziali per la guida sull’asse del guidatore. La leva del cambio si trova direttamente a destra del volante. Anche il selettore di modalità per i programmi di guida Normal, Sport e Sport Plus e le levette di controllo dei sistemi di assistenza sono direttamente accessibili al guidatore. Ciò significa che è possibile gestire i programmi di guida e i sistemi di assistenza senza dover distogliere lo sguardo dalla strada.

Al momento del lancio saranno disponibili anche le varianti Panamera e Panamera 4. Le modifiche alla pressione di sovralimentazione, alla portata dell’iniezione e alla fasatura dell’accensione ottimizzano le prestazioni del motore V6 turbo da 2,9 litri, che ora eroga 260 kW (353 CV) e 500 Nm di coppia, con un aumento di 17 kW (23 CV) e 50 Nm rispetto al modello precedente. Lo sprint a 100 km/h della Panamera viene così ridotto a 5,2 secondi e la velocità massima sale a 272 km/h, valori che per la Panamera 4 a trazione integrale raggiungono 4,8 secondi e 270 km/h. Disponibile a partire da 112.182 euro.

Toyota bZ4X

Toyota inaugura la sua offensiva 100% elettrica con il lancio in Italia della nuova Toyota bZ4X, prima vettura alimentata a batterie del Costruttore nipponico che risulta costruito su una piattaforma dedicata, la eTNGA. La nuova bZ4X apre la strada al sub-brand bZ “Beyond Zero” di modelli a zero emissioni e porta per la prima volta sul mercato dei BEV capacità fuoristradistiche da vero SUV. La sua introduzione accelera il percorso multi-tecnologico di Toyota verso l’obiettivo della carbon neutrality.

La bZ4X non è un adattamento di un modello esistente. Si tratta di un’auto del tutto nuova e la prima di quella che sarà una serie di diverse vetture bZ costruite su una nuova piattaforma #toyota dedicata ai BEV. L’eTNGA integra il gruppo batterie nel telaio, interamente sotto il pianale del veicolo. Il risultato è una struttura robusta e altamente rigida caratterizzata da un baricentro basso, fattori determinanti per le prestazioni dinamiche, sicure e gratificanti di bZ4X. La qualità e le prestazioni di bZ4X si basano sull’esperienza da leader mondiale di Toyota nella tecnologia dei veicoli elettrificati, un’eredità che si estende per più di un quarto di secolo.

Al momento del lancio, bz4x è disponibile nell’allestimento First Edition con trazione integrale intelligente AWD-i, che prevede cerchi in lega da 20 pollici, fari full LED, sistema multimediale Toyota Smart Connect con schermo da 12,3” e sistema audio Premium JBL, sedili in pelle riscaldabili e ventilati a regolazione elettrica, Remote Parking, nonché il pacchetto Toyota T-Mate con il Toyota Safety Sense di ultima generazione. La potenza del propulsore è di 150 kW e L’autonomia secondo il ciclo WLTP è di 411 km. La Toyota bz4x, in versione First Edition con trazione AWD-i, ha un prezzo di listino pari a 59.900 euro, che scendono a 56.900 euro in caso di permuta o rottamazione.

WEEKEND CAR 2024.  La redazione di Weekend Premium ha deciso di selezionare per i suoi lettori un’eccezionale line-up di “12 Weekend Car”, pronte ad offrire esperienze di guida indimenticabili. In questo mese vi stiamo svelando man mano tutte le nostre 12 proposte, come ad esempio la nuova generazione della Dacia Duster, vettura pronta a segnare un nuovo record di vendite grazie alle sue numerose qualità da sfruttare al meglio nei weekend, come nella guida di tutti i giorni.

Queste vetture sono ormai le più richieste per viaggi e weekend fuori porta, considerando che ormai in città si trovano soprattutto citycar e auto elettriche. Le nostre Weekend Car rappresentare quindi il meglio dell’innovazione automobilistica, promettono di soddisfare desideri e necessità degli automobilisti con mix esplosivo di prestazioni eccezionali, design accattivante e tecnologie all’avanguardia.

Ogni weekend sarà un’opportunità unica per esplorare le caratteristiche distintive di queste auto, immergendosi nel perfetto mix di prestazioni e eleganza che contraddistingue ciascun modello: dai veicoli sportivi di lusso alle moderne ecosostenibili, la varietà di proposte assicura che ogni appassionato troverà la propria “car” dei sogni.

Dacia Duster

Dacia ha svelato la terza generazione della Duster che debutterà sul mercato nel corso del 2024. La nuova generazione mantiene tutte le qualità estetiche che hanno decretato il successo delle precedenti generazioni, in particolare, riconferma la sua personalità di SUV solido e robusto, ma le accentua portandole più in alto e più lontano con l’adozione della nuova immagine del Brand.

La vettura è basata sulla piattaforma CMF-B, introdotta sulle ultime Sandero e Logan e successivamente adottata da Jogger che risulta competitiva ed estremamente flessibile. La terza generazione del SUV rumeno dice addio al diesel e adotta due motorizzazioni ibride: la prima è la full HYBRID 140 che abbina un motore benzina 4 cilindri da 1,6 litri da 94 CV e due motori elettrici (un motore da 49 CV e uno starter/generatore ad alta tensione), senza dimenticare il cambio automatico elettrificato.

Il secondo motore elettrificato è la mild hybrid TCe 130 che abbina un motore benzina turbo 3 cilindri da 1,2 litri di nuova generazione ad un sistema mild hybrid da 48V. L’offerta si completa con l’unità bi-fuel benzina e GPL. Oltre che con la trazione anteriore, la Duster è disponibile anche con trazione 4×4 e Terrain Control che può essere gestito attraverso 5 modalità di guida.

Le versioni integrali vantano un’altezza da terra a prova di fuoristrada: 217 mm (misurata tra gli assi) e angoli di attacco e di uscita più favorevoli: fino a 31° all’anteriore e 36° al posteriore, e angolo di dosso pari a 24°.

A pochi passi da Milano, esattamente a sud del fiume Po, nella zona della provincia di Pavia, troviamo un territorio ricco di storia e cultura, oltre a proporre numerose e variegate attrattive eno-gastronomiche, ma anche religiose e che interessano l’arte, l’architettura e la biodiversità ambientale. Per scoprire alcune di queste meraviglie che si trovano nel cuore del nord Italia, abbiamo deciso di vivere un indimenticabile Weekend Premium, con una compagna di viaggio estremamente confortevole, ma anche attenta all’ambiente, ovvero la nuova Renault Espace.

Per questa nostra “avventura” nella provincia Pavese siamo partiti da Milano in direzione sud, per raggiungere le colline dell’Oltrepò pavese, alla ricerca di sapori e profumi di questa terra e cercando di carpire le peculiarità di guida della nuova Espace.

Al volante della Espace sulle strade dell’Oltrepo’

La Renault Espace, vero e proprio “best seller” che ha registrato oltre 1,3 milioni di unità vendute dal 1984, è un veicolo iconico che non ha mai smesso di reinventarsi. La sua quinta generazione è stata reinterpretata e si è imposta come un Crossover statutario, dal design incisivo e in grado di ospitare fino a 7 posti nel suo ampio e versatile abitacolo.

Spinta da un motore gull-hybrid da ben 200 CV, la Espace, nonsotante le imponenti dimensioni, scivola sulla strada in maniera leggera e silenziosa. Il Cruise Control Adattivo regola la velocità dell’auto da 0 a 160 km/h e mantiene le distanze di sicurezza con i veicoli che precedono. Permette di fermarsi e ripartire automaticamente nel giro di 3 secondi senza intervento del conducente. L’Highway and Traffic Jam Companion (guida autonoma di livello 2) introduce un significativo aumento del comfort di guida, in particolare per i lunghi viaggi in autostrada, esigendo il mantenimento delle mani sul volante e dello sguardo sulla strada. La Espace è anche estremamente sicura anche in frenata, grazie al sistema di frenata di emergenza attiva AEBS, affiancata da un sistema di riconoscimento dei pedoni.

Sui Sali-scendi dell’Oltrepò pavese abbiamo potuto apprezzare la genuinità del telaio “4CONTROL”, abbinato al controllo delle sospensioni che garantisce stabilità e comfort ottimali in tutte le circostanze.  Questo sistema permette un  adattamento continuo (fino a cento volte al secondo) della risposta delle sospensioni a seconda di svariati parametri: stato del manto stradale, condizioni dinamiche, azioni sullo sterzo, modalità di guida selezionata, ecc. Questo sistema è stato ottimizzato per una migliore efficacia e per una maggiore stabilità della scocca nel superare gli ostacoli.

Una meritata pausa pranzo alla Trattoria da Carla

Dopo aver assaggiato la sofisticata guida dell’Espace si è già fatta ora di pranzo. A questo punto non c’è niente di meglio che pensare ad un posto dove assaggiare piatti e prodotti tipici di questa ricca terra e gustosa terra. Trovare ristoranti e trattorie tipiche nella zona dell’Oltrepò pavese non è ccerto difficile, considerando che non sono pochi i posti  dove provare le specialità e le tante prelibatezze del posto. Noi abbiamo scelto la Trattoria da Carla, situata nel cuore del Parco del Ticino, in località Molino d’Isella. Questa Trattoria con Locanda, genuina, quanto raffinata, è in un luogo immerso nella natura che vi accoglie e vi abbraccia, un posto dove ritrovare il gusto delle cose buone e belle di una volta. Il ristorante sorge infatti dove c’era il Molino d’Isella,  su un canale  che ancora oggi ha la velocità giusta per far girare una ruota.

Un’osteria, qui, esiste dal 1936 e circa vent’anni più tardi, nel ’57, diventa una trattoria gestita da una sola famiglia, che propone una cucina tipica lomellina. Nel 1996 si trasforma in un raffinato ristorante dagli ambienti eleganti, mai pretestuosi, di grande classe. Ecco le tre sale con i soffitti a travi, i pavimenti di ceramica, le pareti intonacate di bianco o di mattoni a vista, la soffice illuminazione alogena e i ricchi tendaggi. Poi, nella bella stagione, ci si sposta in veranda e si cena all’aperto. La cucina di fantasia e ricerca rispetta la tecnica e la materia prima legata al territorio.

Dove mangiare

Trattoria da Carla

Indirizzo: Via Necchi, Fraz. Molino d’Isella, 3/5, 27025 Gambolò PV

Telefono: 0381 641002

Sito web: https://www.trattoriadacarla.com/

Vigevano, sulle orme di Leonardo

Con la pancia piena e soddisfatti della nostra esperienza eno-gastronomica, decidiamo di tornare verso Milano, anche se prima vogliamo fare una tappa a Vigevano, una speciale cittadina dotata di un ricco patrimonio artistico che annovera musei e monumenti storici che hanno ospitato i personaggi più rilevanti dell’epoca rinascimentale, fino a Leonardo da Vinci.

Arrivati a Vigevano abbiamo potuto testare l’Easy Park Assist che consente di effettuare manovre di parcheggio completamente automatiche: il conducente si limita ad innestare la marcia e dare un primo impulso, poi non ha più bisogno di gestire né volante né accelerazioni né frenate. Questa tecnologia funziona per i parcheggi paralleli, perpendicolari e a spina di pesce.

A Vigevano è possibile percorrere un itinerario sulle orme di Leonardo, partendo dal Castello Sforzesco con la Leonardiana, fino a giungere al di fuori della città al Museo di Mora Bassa. La corte di Ludovico il Moro e di Beatrice d’Este fu un tempo dimora del Da Vinci, il quale entrò così in stretto contatto con gli artisti che hanno tracciato la storia di Vigevano, influenzando le idee del genio e, probabilmente, fornendo lui preziosi consigli in corso d’opera.

Fu proprio durante la corte di Ludovico il Moro che la città venne abbellita ed ampliata con la costruzione delle Scuderie del Castello, luogo adibito all’allevamento dei cavalli degli ospiti che giungevano a corte per una battuta di caccia. Si pensa che la prima scuderia abbia ispirato Leonardo per la sua “stalla-modello” descritta nel Manoscritto B di Parigi.

Tra le altre importanti opere di rinnovamento, ritroviamo la “Falconiera” e la Torre, ispirata allo stile architettonico del Bramante. Nel medesimo periodo fu edificata Piazza Ducale, come ingresso al Castello e si vuole che lo stesso Leonardo abbia preso visione dei progetti dell’ingegnere Ambrogio da Corte, contribuendo al progetto.

Come testimonianza e celebrazione dell’ingente apporto leonardiano alla città di Vigevano, nel 2016 è stata creata la “Leonardiana”, una mostra perenne realizzata all’interno delle sale del Castello. Grazie a quest’opera unica nel suo genere, gli ospiti potranno sempre ammirare e studiare le opere di questo genio indiscusso tra i più grandi dell’umanità. Il museo propone un iter tra la vita e le opere del Da Vinci, che soggiornò in città come sovrintendente alle acque, per ordine di Ludovico il Moro, ma anche come membro della Corte, dal momento che tutti subito ne notarono e apprezzarono le spiccate capacità artistiche.

Nel museo è esposta tutta la sua opera: dai disegni, sparsi in copie in tutto il mondo, ai taccuini colmi di calcoli e pensieri che intasavano le giornate del genio matematico, ai codici assemblati poi dagli amici e conservati oggi nelle biblioteche di tutto il mondo.

A completare questo percorso la “Pinacoteca Impossibile” in cui sono esposti in scala reale tutti i 26 dipinti, accertati di sua mano, con precise tecniche ad alta definizione. Questo permette al visitatore di immergersi completamente nell’integrità dell’opera del Leonardo, godendo di un’analisi ravvicinata e globale.

Un’altra testimonianza del tocco di Leonardo nei dintorni della città è il Mulino di Mora Bassa, risalente al 1400. L’edificio, restaurato e reso sede museale nel 2000, era stato voluto sempre da Ludovico il Moro e presenta le tipiche caratteristiche architettoniche che distinsero Da Vinci. Oggi nel museo sono esposte le macchine ideate dallo scienziato, abbozzate in alcuni schizzi e riprodotte da un artigiano locale che illustra agli ospiti le sue idee rivoluzionarie.

La compagna di Viaggio

Renault Espace e-tech full hybrid 200

Con il suo stile da crossover, il suo design è diventato uno dei principali motivi di acquisto. È stata rafforzata la sua personalità consentendo di incrementare la prestanza.  Introdotti per la prima volta nella gamma Renault, i fari adattivi LED Matrix Vision offrono a alla Espace uno sguardo più intenso sottolineato dal design C-Shape che costituisce l’identità della gamma Renault. Anteriormente, la vettura si evolve con un nuovo paraurti, una nuova griglia della calandra inferiore e una linea di cromatura che sottolinea l’iconico frontale.

All’interno troviamo materiali raffinati, sviluppi ergonomici e nuove tecnologie che consentono a conducente e passeggero di viaggiare in un abitacolo di prima classe. Il sistema multimediale EASY LINK dispone di una nuovissima interfaccia fluida e personalizzabile, simile a quella degli smartphone.

La vettura è dotata di una motorizzazione E-Tech Full Hybrid super efficiente da 200 cv. Il consumo ridotto di carburante in conformità con le normative (4,6l/ 100 km) consente un’autonomia fino a 1.100 chilometri con un pieno, senza necessità di ricarica. Nuovo Espace, a basso consumo di carburante, emette solo 104 grammi di CO2 al chilometro.

Scheda tecnica

• Lunghezza: 4 722mm
• Potenza combinata: 146kw/200cv
• Coppia: 205+205 Nm
• Velocità massima: 175 km/h
• Consumi: 4,6-4,8 l/100km
• Emissioni: 104-110g CO2
• Prezzo: da 43.700 euro – versione provata 48.500 euro

WEEKEND CAR 2024. La ventata di novità proposte dai Costruttori automobilistici internazionali nel corso di quest’anno ci prospettano 12 mesi a dir poco elettrizzanti. La redazione di Weekend Premium continua quindi a proporre ai suoi lettori l’eccezionale line-up di “12 Weekend Car”, pronte ad offrire esperienze di guida indimenticabili. Oggi andremo a scoprire caratteristiche e segreti della nuova generazione della Citroen E-C3 in versione 100% elettrica che si prepara a diventare la nuova Regina a zero emissioni delle città italiane.

Le nostre Weekend Car rappresentare quindi il meglio dell’innovazione automobilistica, promettono di soddisfare desideri e necessità degli automobilisti con mix esplosivo di prestazioni eccezionali, design accattivante e tecnologie all’avanguardia.

Ogni weekend sarà un’opportunità unica per esplorare le caratteristiche distintive di queste auto, immergendosi nel perfetto mix di prestazioni e eleganza che contraddistingue ciascun modello: dai veicoli sportivi di lusso alle moderne ecosostenibili, la varietà di proposte assicura che ogni appassionato troverà la propria “car” dei sogni.

Citroen E-C3

Citroen sfida le regole delle city car del segmento B progettate e costruite in Europa presentando la C3 di quarta generazione.  Disponibile per la prima volta in versione 100% elettrica, ë-C3 offre un comfort a bordo senza pari, un’esperienza elettrica facilitata, un eccezionale livello di equipaggiamenti e un rapporto qualità-prezzo ultra-competitivo, pur essendo prodotta in Europa.

Motore scattante e pulito

Con il suo motore da 83 kW (113 CV) e il cambio completamente automatico che consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 11 secondi e una velocità massima di 135 km/h. La vettura utilizza un pacco batterie LFP (litio ferro fosfato) da 44 kWh per garantire un’autonomia di guida fino a 320 km nel ciclo WLTP. La capacità di ricarica rapida a corrente continua da 100 kW consente di passare dal 20 all’80% della capacità in 26 minuti.

Una gamma semplificata

Nuova ë-C3, 100% elettrica, sarà disponibile per i clienti europei in una gamma semplificata di sole due versioni ben equipaggiate: “You” e “Max”.  La proposta di ingresso gamma “You” è dotata di un elevato livello di equipaggiamenti di serie, tra cui proiettori anteriori a LED, sospensioni Citroën Advanced Comfort, Active Safety Brake (sistema di frenata d’emergenza), il nuovo Citroën Head Up display, il sistema di infotainment “My Citroen Play con Smartphone Station”, retrovisori elettrici, illuminazione automatica, radar di parcheggio posteriore, spoiler posteriore, regolatore/limitatore di velocità, climatizzatore manuale e 6 airbag. Prezzo a partire da 23 900 euro.

Nel mondo dei SUV di lusso, vere e proprie Weekend Car per eccellenza, la competizione è a dir poco feroce e ogni brand premium cerca di emergere con modelli sempre più avanzati e sofisticati che puntano al primato di vendite del mercato. Un esempio lampante è la nuova Audi Q7 2024, aggiornata in questi giorni con un interessante restyling che rinnova la sfida con i giganti del settore del calibro di BMW X5 e Mercedes GLE. In questo articolo vi parleremo delle caratteristiche di questi tre SUV premium, ma alla fine solo voi lettori potrete scegliere quale sarà la migliore.

Audi Q7 2024

La Casa dei Quattro anello aggiorna l’Audi Q7,  SUV full size che riceve un restyling volto a enfatizzare il carattere muscolare della vettura, caratterizzata da una versatilità e abitabilità di riferimento. Per la prima volta nella storia del modello sono disponibili i gruppi ottici posteriori con tecnologia OLED, corredati di molteplici firme luminose. Una caratteristica, quest’ultima, condivisa con i proiettori a LED Audi Matrix HD con spot laser. Nuovi cerchi in lega, colori e inserti garantiscono possibilità di personalizzazione ampie come mai prima d’ora.

Audi Q7, Design

Il single frame ottagonale si estende sino alla base dei gruppi ottici ed è corredato da una griglia dal layout inedito, caratterizzata da inserti verticali a goccia per le versioni d’ingresso e Business Advanced, ad L per la varianti S line edition ed SQ7 TFSI. La grinta del modello è ulteriormente sottolineata dalle prese d’aria frontali, più ampie rispetto al passato, dai terminali di scarico ridisegnati e, nel caso dell’allestimento S line edition, dalle modanature a contrasto ai paraurti, alle portiere e all’estrattore.

La sportività della vettura è rafforzata dal pacchetto look nero, a richiesta, che include la maschera del single frame, le cornici dei finestrini, i mancorrenti e gli inserti ai paraurti, all’estrattore e alle minigonne in configurazione total black. Il pacchetto look nero è ulteriormente ampliabile estendendo la finitura black alla denominazione modello e prevedendo gli anelli Audi in grigio antracite. I proiettori a LED Audi Matrix HD con spot laser, ridisegnati così come i gruppi ottici posteriori con tecnologia OLED – questi ultimi, come accennato, una novità assoluta per Audi Q7 – conferiscono al SUV full size un’inedita firma luminosa.

Abitacolo a cinque o sette posti

Tanto in configurazione a cinque posti quanto nella variante a sette sedute, Audi Q7 e Audi SQ7 TFSI fanno della versatilità uno dei propri fiori all’occhiello. Entrambe le versioni sono caratterizzate da una lunghezza superiore a 5 metri cui si accompagna un’abitabilità di riferimento, specie a livello della testa e delle spalle. Il bagagliaio della variante a cinque posti vanta una capacità di carico che spazia da 867 a 1.993 litri, mentre il portellone elettrico è di serie; a richiesta a comando gestuale, gestibile mediante il movimento del piede. Tra le dotazioni volte a rafforzare la modularità della vettura spiccano i sedili posteriori plus – le sedute della seconda fila possono essere regolate singolarmente in longitudine e inclinazione dello schienale secondo il rapporto 35:30:35 – e la citata terza fila di sedili, di serie dall’allestimento intermedio Business Advanced, caratterizzata da due sedute a scomparsa a comando elettrico.

Tecnologia mild-hybrid a 48 Volt per i motori V6

Al lancio, nuova Audi Q7 è proposta con due motori Diesel e un propulsore a benzina che condividono il frazionamento (6 cilindri), l’architettura a V, la cubatura di 3 litri e la tecnologia mild-hybrid a 48 Volt. Nel caso di Audi Q7 45 TDI, il 3.0 TDI eroga 231 CV e 500 Nm di coppia. Il SUV full size dei quattro anelli accelera così da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 226 km/h. Ad Audi Q7 50 TDI è riservata la versione più potente del V6 TDI, accreditata di 286 CV e 600 Nm. Per lo scatto da 0 a 100 km/h sono sufficienti 6,1 secondi, mentre la velocità massima tocca i 241 km/h. Il 3.0 turbo benzina a iniezione diretta appannaggio di Audi Q7 55 TFSI eroga 340 CV e 500 Nm di coppia cui conseguono uno 0-100 km/h in 5,6 secondi e una velocità massima autolimitata di 250 km/h. Con 507 CV e 770 Nm di coppia, il V8 4.0 TFSI appannaggio di Audi SQ7 TFSI garantisce uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi. Un tempo degno di una sportiva. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h.

Prezzi per la Germania da 79.300 euro

Bmw X5

Eterna rivale dell’Audi Q7 è senza ombra di dubbio la Bmw X5 che ha tutto ciò di cui ha bisogno per mantenere la leadership del mercato globale nel suo segmento.

Design

Il frontale del SUV Bmw è caratterizzato da una nuova interpretazione dei caratteristici fari e della griglia a doppio rene BMW. I nuovi gruppi ottici hanno ora un profilo più sottile di 35 millimetri. Gli elementi delle luci diurne a forma di freccia sono rivolti verso l’esterno e fungono anche da indicatori di direzione.

Abitacolo hi tech

L’integrazione del BMW Operating System 8 e dell’ultima generazione del sistema operativo iDrive annuncia anche l’arrivo del BMW Curved Display negli Sports Activity Vehicle e nelle Sports Activity Coupé. È composto da un display informativo da 12,3 pollici dietro il volante e da un display di controllo con una diagonale di 14,9 pollici, entrambi posizionati dietro un’unica superficie di vetro. La funzionalità touch control del display di controllo ha portato a una significativa riduzione del numero di pulsanti e interruttori a favore del controllo digitale di numerose funzioni. L’innovativo cockpit e i relativi aggiornamenti del quadro strumenti conferiscono un’atmosfera particolarmente futuristica al moderno ambiente premium.

Motori

La X5 xDrive40i e la M60i xDrive, le quali vantano rispettivamente un motore 3, 0 litri da 381 CV e un 4,4 litri da 530 CV. Con la X5 M Competition, si sale a 625 CV di potenza e 750 Nm di coppia. Tra i diesel segnaliamo xDrive30d con 298 CV e la xDrive40d con 352 CV. La gamma si completa con la ibrida plug-in xDrive50e per una potenza totale di 489 CV.

Prezzi da 84.900 euro

Mercedes GLE

la Mercede GLE e la sua declinazione più sportiva, la GLE Coupé, sono adatte alla famiglia, al tempo libero, ai lunghi viaggi, con un’importante capacità di carico. La trazione 4MATIC, di serie in Europa, garantisce piena sicurezza e piacere di guida anche in condizioni di scarsa trazione o su terreni fuoristrada con pendenze fino al 100%. Un carico di traino fino a 3,5 tonnellate consente di trainare un rimorchio per cavalli o un’auto d’epoca di valore.

Gamma motori

Un profondo restyling firmata Mercedes che ha aggiornato gli esterni, gli interni, la tecnologia e le dotazioni della generazione di modelli lanciata nel 2018. La gamma di motori è ora interamente elettrificata e comprende mild hybrid con sistema a 48 volt e generatore di avviamento integrato (ISG) e ibridi plug-in di quarta generazione. La maggior parte dei modelli ha ora una potenza maggiore rispetto alle versioni precedenti che con GLE 400 e 4MATIC cresce di ben 30 kW (dettagli per la versione SUV: consumo di carburante combinato, ponderato (WLTP): 10,3-9,2 l/100 km, emissioni di CO2 combinate, ponderate (WLTP): 234-209 g/km, consumo di energia combinato, ponderato (WLTP): 27,3-24,7 kWh/100 km).

Aiuti elettronici

Il pacchetto di assistenza alla guida offre ulteriori funzioni specifiche migliorate, ad esempio per l’Active Distance Assist DISTRONIC, l’Active Steering Assist e il Traffic Sign Assist. Il pacchetto parcheggio con telecamera a 360° supporta il conducente nelle manovre di ingresso e uscita dai parcheggi. Un’altra novità è la funzione ‘cofano trasparente’. Se il programma di guida fuoristrada è attivato, il display centrale mostra una vista virtuale sotto la parte anteriore del veicolo, facilitando notevolmente le manovre su terreni scoscesi. Tra le funzioni utili per il traino vi sono il Trailer Manoeuvring Assist, il menu Trailer aggiornato sul display centrale e il Trailer route planner. Quest’ultimo può essere utilizzato per trovare percorsi ottimizzati quando si viaggia con un rimorchio.

WEEKEND CAR 2024. a redazione di Weekend Premium ha quindi deciso di selezionare per i suoi lettori un’eccezionale line-up di “12 Weekend Car”, pronte ad offrire esperienze di guida indimenticabili. In questo mese vi sveleremo man mano tutte le nostre 12 proposte come la sportiva ed atletica Mercedes CLE, protagonista dell’articolo di oggi.

Queste vetture sono ormai le più richieste per viaggi e weekend fuori porta, considerando che ormai in città si trovano soprattutto citycar e auto elettriche. Le nostre Weekend Car rappresentare quindi il meglio dell’innovazione automobilistica, promettono di soddisfare desideri e necessità degli automobilisti con mix esplosivo di prestazioni eccezionali, design accattivante e tecnologie all’avanguardia.

Ogni weekend sarà un’opportunità unica per esplorare le caratteristiche distintive di queste auto, immergendosi nel perfetto mix di prestazioni e eleganza che contraddistingue ciascun modello: dai veicoli sportivi di lusso alle moderne ecosostenibili, la varietà di proposte assicura che ogni appassionato troverà la propria “car” dei sogni.

Mercedes CLE Coupé

La Mercedes CLE Coupé sfoggia un aspetto scultoreo, caratterizzato da superfici fluide con transizioni senza soluzione di continuità. La dinamica progressiva e l’eleganza si evidenziano quando la si osserva lateralmente: grazie alla combinazione di una silhouette bassa (1.428 mm) con un passo lungo (2.865 mm), sbalzi corti (888 mm all’anteriore/1.097 mm al posteriore) e una spalla particolarmente muscolosa

Nell’abitacolo spiccano il display della strumentazione da 12,3 pollici completamente digitale, il display centrale da 11,9 pollici orientato al guidatore in formato verticale di facile utilizzo e l’illuminazione ambientale dinamica a 64 colori. Se lo si desidera, può estendersi dalla console centrale fino a sotto le bocchette di ventilazione esterne. In ciascuna delle porte, una striscia di luce corre lungo i contorni del bracciolo e della linea di cintura fino alla parte posteriore. La nuova CLE Coupé stabilisce nuovi standard di efficienza grazie all’elettrificazione sistematica e al downsizing intelligente.

Tutti i motori firmati Mercedes sono mild hybrid con generatore di avviamento integrato e sistema elettrico a 48 volt. È possibile scegliere tra unità a quattro cilindri e, come motore più potente, un motore a benzina da 3,0 litri in linea. Il telaio è ribassato di 15 millimetri di serie. L’optional DYNAMIC BODY CONTROL, garantisce un piacere di guida particolarmente agile e allo stesso tempo confortevole. L’angolo di sterzata può arrivare a 2,5 gradi. Questo riduce il raggio di sterzata di 50 centimetri. Prezzi da 64.443 euro.

WEEKEND CAR 2024.  Si prospetta un anno emozionante per gli appassionati di automobili, grazie ad una ventata di novità proposte dai Costruttori automobilistici internazionali.  La redazione di Weekend Premium ha quindi deciso di selezionare per i suoi lettori un’eccezionale line-up di “12 Weekend Car”, pronte ad offrire esperienze di guida indimenticabili. In questo mese vi sveleremo man mano tutte le nostre 12 proposte come la sportiva ed atletica Bmw X2 protagonista dell’articolo di oggi.

Queste vetture sono ormai le più richieste per viaggi e weekend fuori porta, considerando che ormai in città si trovano soprattutto citycar e auto elettriche. Le nostre Weekend Car rappresentare quindi il meglio dell’innovazione automobilistica, promettono di soddisfare desideri e necessità degli automobilisti con mix esplosivo di prestazioni eccezionali, design accattivante e tecnologie all’avanguardia.

Ogni weekend sarà un’opportunità unica per esplorare le caratteristiche distintive di queste auto, immergendosi nel perfetto mix di prestazioni e eleganza che contraddistingue ciascun modello: dai veicoli sportivi di lusso alle moderne ecosostenibili, la varietà di proposte assicura che ogni appassionato troverà la propria “car” dei sogni.

Bmw X2

La Bmw X2 è l’auto che per prima ha introdotto il concetto di Sports Activity Coupé (SAC) nel segmento delle compatte premium. E ora la seconda generazione, ancora più unica, ancora più sportiva e ancora più innovativa, entra in scena. Le dimensioni notevolmente più grandi e la silhouette pronunciata da coupé evidenziano chiaramente nel suo design esterno il grande sviluppo della nuova BMW X2. Il carattere innovativo del nuovo modello è evidente anche nella variante completamente elettrica BMW iX2, così come in un’ampia gamma di sistemi che consentono la guida e il parcheggio automatizzati e nei servizi digitali offerti.

Le caratteristiche

Caratteristiche del nuovo modello sono anche le sue linee allungate e un la spaziosità superfici. La nuova BMW X2 è cresciuta di 194 millimetri in lunghezza rispetto al modello precedente, arrivando a 4.554 millimetri. Gli interni della nuova BMW X2 hanno un’atmosfera moderna e premium con tocchi sportivi. Il sottile quadro strumenti, che ospita il BMW Curved Display, è affiancato nell’abitacolo da un bracciolo “fluttuante” con pannello di controllo integrato. Nella parte anteriore della console centrale si trovano due porta bicchieri e un vassoio per smartphone con illuminazione indiretta e ricarica wireless.

Motori e prezzo

Dal punto di vista delle motorizzazioni, la X2 è proposta con motori mild hybrid a benzina, diesel e in versione 100% elettrica chiamata iX2. Le potenze variano da 175 a 300 CV, mentre l’elettrica eroga 313 CV e vanta un’autonomia di 417-449 chilometri. Prezzo da 46.100 euro.

SIXT Italia, colosso internazionale specializzato nel veicolo a noleggio in breve termine, ha inaugurato in grande stile la nuova branch di Viale Pasubio 3, nello storico quartiere della movida milanese di Corso Como.

SIXT Italia, 70mq distribuiti su due livelli nel cuore di Corso Como

Al taglio del nastro erano presenti tantissime persone che hanno partecipato all’inaugurazione del nuovo spazio di 70mq distribuiti su due livelli e provvisto di parcheggio dedicato al check-in e check-out dei clienti, in Piazza XXV Aprile. Due desk a disposizione oltre all’ accesso agevolato dal parcheggio contribuiscono a rendere la nuova branch estremamente confortevole ed accogliente, in perfetto stile premium SIXT.

Una scelta ampia di Weekend Car

Decisamente ampia e variegata la scelta di automobili disponibili da SIXT, molte di queste vetture sono delle comode e confortevoli Weekend Car che possono essere utilizzate per spostamenti cittadini o per viaggi fuori porta con la massima flessibilità che un opzione di noleggio può offrire.

I vantaggi del noleggio a breve termine

Il noleggio a breve termine spesso include tutti i costi associati all’uso dell’auto, come l’assicurazione, la manutenzione e l’assistenza stradale. Questo ti permette di pianificare le tue spese in modo più preciso, evitando sorprese inaspettate come riparazioni costo. Inoltre puoi scegliere l’auto più adatta alle tue esigenze specifiche o provare diversi modelli durante il periodo di noleggio.

Angelo Ghigliano, Vice Presidente e Amministratore Delegato Responsabile per Operation, Fleet, Performance & Skills, Sales e Marketing ha dichiarato: “La mobilità sta vivendo una nuova stagione che ci stimola ad adottare un approccio volto alla massima flessibilità per individuare le necessità dei nostri clienti e modulare l’offerta in base ai veloci cambiamenti a cui assistiamo. Alla capillarità del servizio in punti strategici come aeroporti e stazioni su tutto il territorio nazionale, affianchiamo il potenziamento delle branch SIXT nel network downtown. Continuiamo ad investire in nuovi spazi in posizioni strategiche delle nostre metropoli con l’obiettivo primario di crescere nel mercato domestico. I nostri utenti possono accedere a tutti i servizi SIXT tramite una piattaforma tecnologicamente avanzata e interconnessa che consente di gestire le prenotazioni in Italia e all’estero di tutti i mezzi a disposizione, dall’auto, al noleggio con conducente, al servizio taxi, sharing o due ruote nelle città dove disponibili.  Il tutto personalizzato dall’’indiscussa qualità di servizio premium.”

WEEKEND CAR 2024. Il 2024 sarà un anno ricco di novità, sia per il settore automotive che per quello dei viaggi ed è per questo motivo che la nostra redazione ha deciso di selezionare per voi, ogni mese di quest’anno, una speciale Weekend Car: questo febbraio abbiamo scelto la tecnologica Audi Q4 e-tron 2024, SUV a zero emissioni che vi accompagnerà in nuovi e avventurosi viaggi fuoriporta, alla ricerca e alla scoperta di posti nuovi e angoli nascosti da scoprire insieme. La Weekend Car di Febbraio farà da apripista alle 12 weekend car del 2024 che scopriremo insieme su queste pagine del magazine nel corso dei prossimi giorni.

Ricordiamo che le nostre Weekend car sono le più richieste sia per il turismo breve che per quello più lungo, visto che ormai  in città si trovano soprattutto citycar e auto elettriche con poca autonomia. Le auto scelte da noi nostre puntano a rappresentare il meglio dell’innovazione automobilistica, promettono di soddisfare desideri e necessità degli automobilisti con mix esplosivo di prestazioni eccezionali, design accattivante e tecnologie all’avanguardia.

Questa sarà quindi un’opportunità unica per esplorare le caratteristiche distintive di queste auto, immergendosi nel perfetto mix di prestazioni e eleganza che contraddistingue ciascun modello: dai veicoli sportivi di lusso alle moderne ecosostenibili, la varietà di proposte assicura che ogni appassionato troverà la propria “car” dei sogni. Siete pronti a prendere il volante e a scoprire il futuro dell’automobile? Accendete i motori, perché l’avventura sta per iniziare.

Audi Q4 e-tron 2024

Affinata per la seconda volta da Audi con l’obiettivo di ne nel 2021 l’ha già aggiornata due volte. Ora siamo alla terza che comporta più potenza, efficienza ed autonomia. Tutte dotate di una batteria da 77 kWh netti (82 kWh nominali), le suv elettriche possono beneficiare di un’ottimizzazione della chimica delle celle che ha consentito un miglioramento della potenza di ricarica in corrente continua.

Più veloce a ricaricare e con più autonomia

La carica della batteria passa così dal 10 all’80% in 28 minuti. I modelli a trazione integrale possono caricarsi fino a 175 kW in corrente continua (DC), migliorando di 40 kW le capacità del modello precedente. La novità più interessante è l’incremento dell’autonomia nel ciclo WLTP che adesso raggiunge quota 562 chilometri, ovvero ben 22 chilometri più rispetto alla migliore variante del modello precedente. La nuova Q4 e-tron aggiornata continuerà a essere prodotta nello stabilimento multimarca di Zwickau, a cui si aggiungerà nel corso di quest’anno anche l’impianto Audi di Bruxelles per coprire l’elevata domanda.

Niente più ansia da ricarica con la pianificazione degli itinerari e-tron trip planner

Il sistema di navigazione e pianificazione degli itinerari e-tron trip planner, che consente di verificare istantaneamente sia mediante l’app myAudi sia attraverso il sistema multimediale MMI quante ricariche siano necessarie per raggiungere una determinata destinazione, aggiornando costantemente la situazione sulla base dello stato delle colonnine, del traffico, della topografia del percorso, dello stile di guida e delle condizioni ambientali, privilegia le stazioni HPC (High Power Charging), a vantaggio della rapidità di ricarica. Un obiettivo cui concorre il precondizionamento della batteria in previsione del rifornimento ad alta velocità: una novità per la gamma Audi Q4 e-tron, condivisa con la Granturismo elettrica Audi e-tron GT. Altrettanto efficace la funzione di postcondizionamento. In questo caso, il sistema di gestione termica raffredda l’accumulatore qualora superi una determinata temperatura in seguito alla richiesta prolungata delle massime prestazioni o alla ricarica HPC.

Il sound della vettura può essere personalizzato

Con l’introduzione dello step evolutivo dei SUV compatti full electric, la Casa dei quattro anelli conferisce un’inedita identità acustica alla gamma Audi Q4 e-tron. Il nuovo Audi character sound, generato digitalmente attraverso due altoparlanti esterni collocati nella sezione posteriore della vettura e due altoparlanti “annegati” nei pannelli porta posteriori, varia in funzione del carico del powertrain e della velocità dell’auto. Se necessario, può essere disattivato in qualsiasi momento attraverso il menu dell’Audi drive select. Un’opzione che non incide sulla funzione AVAS, obbligatoria per legge.

Dotazioni ancora più ricche e nuova versione Edition S line

Rispetto al precedente modello, la chiave comfort è ora di serie sin dall’allestimento d’ingresso, mentre il portellone elettrico gestibile mediante i movimenti del piede diviene di primo equipaggiamento anche per la variante con carrozzeria SUV. Audi Q4 e-tron e Audi Q4 Sportback e-tron sono proposte anche nell’inedita configurazione Edition S line caratterizzata dalle tinte grigio Pebble, bianco Ghiaccio metallizzato o nero Mythos metallizzato con elementi a contrasto total black. Ai cerchi in lega da 21 pollici con design a 5 razze a stella bronzo opaco si accompagnano i proiettori Audi Matrix LED oscurati e i gruppi ottici posteriori a LED bruniti. L’esclusività della variante è sottolineata dagli anelli Audi color bronzo lungo i montanti posteriori.

Prezzi

I prezzi di listino della Nuova Audi Q4 e-tron 2024 per il mercato italiano partono da circa 57.800 euro

Il Governo Italiano ha dato il via ai nuovi incentivi auto 2024 dedicati all’acquisto di auto nuovo a basso impatto ambientale. Dal 23 gennaio 2024, alle ore 10, sarà possibile inserire sulla piattaforma Ecobonus le prenotazioni per i contributi per l’acquisto di veicoli che rientrano negli incentivi.

Incentivi auto: come funzionano

Il contributo, messo a disposizione dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, è dedicato all’acquisto delle auto elettriche, ibride e a motore termico con un livello di emissioni fino a 135 gr/km di CO2. Bisogna tenere conto che l’importo elargito ai potenziali acquirenti diventa maggiore se il reddito familiare ISEE risulta sotto la soglia dei 30.000 euro. Ad esempio, se si acquista un’auto elettrica senza rottamazione si possono ottenere 3.000 euro di incentivo, mentre se si rottama una vecchia auto da Euro 0 a Euro 4 l’incentivo raggiunge i 5.000 euro. Le auto acquistate non dovranno superare i 35 mila euro (Iva esclusa) nel caso delle elettriche, se sono ibride plug-in il limite è di 45 mila euro (Iva esclusa). Per i lettori di Weekend Premium abbiamo scelto 3 speciali Weekend Car che grazie agli incentivi statati diventano ancora più interessanti e convenienti.

Fiat 500e

Lunga 3,63, la Fiat 500e nasce su una piattaforma completamente riprogettata proprio per rispondere alle esigenze “elettriche” del nuovo modello. A livello di spazio sfoggia un’abitabilità discreta, da citycar ultracompatta, mentre nel traffico risulta estremamente maneggevole. La versione base è alimentata da  una batteria da 23,8 kW e offre una potenza di 95 CV. L’autonomia nel traffico cittadino arriva fino a 257 chilometri. Questa piccola elettrica viene offerta nella versione base a 29.950 euro, ma grazie agli incentivi auto con rottamazione potrà essere acquistata a 16.200 euro.

Jeep Avenger

La Avenger può essere equipaggiata con un motore a benzina 1,2 litri turbo da 100 CV con trazione anteriore e cambio manuale a sei marce, ma la versione più interessante è senza dubbio quella 100% elettrica. Quest’ultima versione a zero emissioni è dotata di un sistema di propulsione elettrico da 400 Volt di nuova generazione, che unisce un nuovo motore elettrico e una nuova batteria. Il propulsore elettrico da 400 Volt di seconda generazione è il primo lanciato da Emotors, una joint venture tra Stellantis e Nidec Leroy-Somer Holding. Fornisce 115 kW, corrispondenti a 156 cavalli, e 260 Nm di coppia massima. La nuova batteria da 54 kWh, anch’essa prodotta da Stellantis, offre un’elevata densità di energia e un ottimo rapporto tra energia nominale ed energia utilizzabile. In particolare, il pacco batterie è composto da 17 moduli e 102 celle che utilizzano il modello NMC 811 agli ioni di litio e offre 400 km di autonomia nel ciclo WLTP, che diventano 550 km nel ciclo urbano  La Jeep Avenger in versione elettrica con ecobonus più rottamazione vede scendere il proprio listino a 25.650 euro, quella ibrida costerà invece 21.300 euro.

Tesla Model Y

Con l’arrivo dei nuovi incentivi statali, Tesla ha deciso di dare una sforbiciata ai prezzi della sua Model Y, infatti grazie a questa diminuzione del listino, il SUV 100% può usufruire dei nuovi ecobonus. L’auto elettrica più venduta in Italia nel 2023 vede scendere il suo prezzo, relativo alla versione base a 42.690 euro, cosa che le permette di accedere al massimo degli incentivi e di conseguenza il prezzo diventa di appena 28.940 euro. La versione in questione è la Rear Wheel Drive, spinta dal motore elettrico posteriore e che vanta un’autonomia dichiarata di 455 km secondo il ciclo WLTP.

Mini Cabrio

Anche la MINI Cooper offre il tipico go-kart feeling MINI, grazie al motore a benzina a 3 cilindri con una potenza di 100 kW/136 CV. La capote nera, azionata elettricamente, consente un’andatura più tranquilla: si può aprire o chiudere automaticamente fino a 30 km/h. Per il guidatore, l’ultima generazione del sistema operativo MINI ottimizza il controllo rapido e intuitivo delle funzioni della vettura, del programma audio, della comunicazione, della navigazione e delle app, mentre i pacchetti di equipaggiamento di nuova concezione consentono di soddisfare specifiche preferenze individuali in termini di assistenza alla guida e connettività. Gli sconti derivati dagli incentivi  ci sono anche per questa piccola cabrio. Per la Mini da 136 CV in versione Essential o Classic il prezzo scontato è di 30.250 euro.

Ispirato al Dio della mitologia greca, il nome di questo pick-up di segmento D, ovvero “Fiat Titano”, fa riferimento a tutta la potenza che il nuovo modello della Casa del Lingotto offrirà ai suoi proprietari. Il veicolo stabilisce anche nuovi standard di robustezza, capacità in fuoristrada e un’elevata capacità di carico, tutte doti che fanno del Titano una perfetta e avventurosa Weekend Car.

Fiat Titano, adatto ad ogni strada

Il Fiat Titano ridefinisce l’esperienza di guida promettendo emozioni di guida uniche su strada, inoltre il Costruttore italiano dichiara che il veicolo sia capace di assecondare le esigenze di guida di chi si siede al volante, garantendo che ogni viaggio sia confortevole, inoltre assicura anche un’ottima capacità fuoristrada per attraversare terreni accidentati con facilità.

Design robusto e massiccio

Il suo design, robusto e sofisticato allo stesso tempo, è all’altezza della reputazione del marchio per stile e durata. L’esterno del Titano vanta un profilo robusto, testimonianza della sua resilienza e forza. La parte posteriore del veicolo porta con orgoglio l’emblema iconico “Titano”, simboleggiando le robuste capacità che si allineano con la natura potente di questa nuova aggiunta alla famiglia FIAT. Oltre al suo aspetto sorprendente, è stata dedicata un’attenzione meticolosa per garantire che il Titano sia pronto per varie condizioni di guida, rendendolo un compagno versatile per qualsiasi strada davanti a sé.

Cuore turbodiesel

Lungo 5.331 mm, poco più di un Toyota Hilux, il Titano proposto in Algeria è spinto da un motore turbodiesel da 1,9 litri di cilindrata da 150 CV e 350 Nm di coppia, gestiti da un cambio manuale a 6 rapporti. Questo modello è disponibile anche con trazione integrale e la sua capacità di carico utile massima risulta di circa 1.210 kg. In Brasile invece risulta accoppiato al potente 2.2 litri turbodiesel da 200 CV e 440 Nm di coppia, gestiti da un cambio manuale o automatico. Anche questa versione sarà disponibile con la trazione integrale.

Veicolo globale

Progettato per soddisfare le diverse esigenze dei clienti nei mercati variati, il Fiat Titano emerge come un simbolo di versatilità e abilità tecnologica. Il pick-up verrà venduto in un primo momento in Brasile dove si unirà alla famiglia di pick-up Strada e Toro. Il veicolo sarà distribuito anche in Algeria, puntando ad offrire alla clientela la massima efficienza, oltre a consumi decisamente contenuti per il suo segmento. Per il momento il debutto in Italia non è ancora contemplato, ma un eventuale successo globale di questo cassonato potrebbe spingere il Gruppo Stellantis a proporlo anche sulla nostra penisola.