Sono finalmente caduti i veli su Infiniti QX50 2018, SUV medio grande presentato al salone di Los Angeles; la nuova generazione di questo modello rappresenta un notevole balzo in avanti tecnologico per il marchio giapponese di lusso della Nissan. Un perfetto compagno di viaggio per recarsi in villeggiatura nel massimo comfort, cullati nel lusso dei suoi interni e protetti dai sofisticati sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida. Ma anche sotto il cofano ci sono delle novità molto importanti. Andiamo a scoprirle.
INFINITI QX50 2018, UN SALTO EVOLUTIVO NELLA TECNOLOGIA
Partiamo subito dal motore, perché è questa la novità più scintillante di Infiniti QX50 2018. Chiamato VC-Turbo, quattro cilindri, alimentato a benzina, si tratta del primo propulsore turbocompresso di serie al mondo dotato di rapporto di compressione variabile. In sintesi, un sistema elettromeccanico modifica costantemente la corsa del pistone (cioè la distanza tra il punto morto inferiore e quello superiore, in altri termini lo spazio in altezza che il pistone percorre); questo determina appunto una continua variazione del rapporto di compressione, un elemento direttamente responsabile della potenza di un motore a scoppio e normalmente impostato dai progettisti ad un valore fisso in funzione dell’obiettivo che si vuole raggiungere: rapporto basso = più potenza e maggiori consumi; rapporto alto = minore potenza e minori consumi.
Poiché il motore VC-Turbo invece può variare il suo rapporto, esso sarà in grado di richiedere sempre la quantità di potenza adatta. Ciò si traduce in una maggiore efficienza nel funzionamento, quindi minori consumi ed emissioni. La potenza massima del quattro cilindri VC-Turbo arriva a 268 cavalli e la coppia a 380 Newton metri. Rispetto alla precedente generazione della QX50 con motore V6 3.5, si ha un incremento dell’efficienza del 35% nelle versioni a trazione anteriore e del 30% in quelle a quattro ruote motrici. Le prestazioni dicono 6,3 secondi nello 0-100 con trazione integrale (6,7 l’anteriore) e 230 Km/h di velocità massima. Il cambio è automatico a variazione continua.
Anche il telaio della Infiniti QX50 2018 è completamente nuovo, più rigido e leggero grazie all’uso di acciaio ad alta resistenza. Lo spazio per i passeggeri è aumentato, le dimensioni restano abbondanti, siamo nel segmento D: 4.693 mm di lunghezza, 1.679 di altezza, 1.903 di larghezza (senza specchietti); il passo è di 2.800 mm e l’altezza da terra è di 218 mm. Il bagagliaio aumenta di volume, ora il volume varia da 1.048 a 1.699 litri, spazio per tre sacche da golf (i giapponesi sono molto amanti del golf e valutano soprattutto in questo modo la capacità di un bagagliaio).
Il design della Infiniti QX50 2018 esprime una consistente idea di robustezza, tipica da SUV; nel frattempo è migliorata anche l’aerodinamica, un’efficienza maggiore del 6%. Gli interni viziano conducente e passeggeri col loro lusso. Esordisce in questa serie la tecnologia ProPilot Assist, una sorta di copilota automatico. Si tratta di un sistema di assistenza avanzata alla guida, in grado di condurre il veicolo automaticamente nella guida autostradale in colonna. Ma il conducente può sempre decidere se lasciare il controllo al sistema o riprenderlo direttamente. Mentre è invece continuo il controllo del traffico circostante tramite sensori, telecamere e radar.
