Si è aperto il salone di Auto e moto d’epoca Padova 2017. L’appuntamento tradizionale nella città veneta con i veicoli storici a quattro e due ruote si tiene infatti quest’anno dal 26 al 29 ottobre alla Fiera di Padova. Si tratta della 34a edizione e gli organizzatori contano di superare la cifra record di centomila visitatori raggiunta nel 2016, quando oltre 1.600 espositori hanno messo in mostra ben 4.500 auto, molte delle quali in vendita. Il salone padovano delle auto e moto classiche ha rinnovato e aumentato la collaborazione con l’ACI e la sua emanazione vintage ACI Storico.
LE NOVITA’ DI AUTO E MOTO D’EPOCA PADOVA 2017
Proprio partendo dall’ACI, l’ente propone un’appassionante “Monza Experience“, cioè una mostra di alcuni fra i bolidi che hanno fatto la storia del Gran Premio d’Italia di Formula 1. Spazio anche alle presentazioni delle prossime edizioni delle maggiori gare di regolarità per auto storiche, comprese nel Campionato italiano grandi eventi: Targa Florio, Coppa d’oro delle Dolomiti e Gran Premio Nuvolari.
C’è moltissimo da vedere, come ogni anno. Segnaliamo un esempio su tutti: un rarissimo esemplare della Topolino da corsa, tecnicamente la Fiat 500 Sport Siata del 1937, restaurato alla perfezione dal Club amici della Topolino (non “di” Topolino, quella è un’altra cosa…) ed esposto per la prima volta dopo questo certosino lavoro di ripristino. Partecipazione intensa anche da parte delle case automobilistiche, sia con le loro sezioni dedicate al vintage che ovviamente con le proposte della produzione attuale. E per quanto riguarda le due ruote, il padiglione 8 ospita più di cento modelli fra Vespa, Lambretta e altre moto d’epoca. Da non perdere nemmeno una rassegna dei capolavori della carrozzeria Touring Superleggera. Ma il panorama è molto vasto. La cosa migliore è scorrere tutti i dettagli, insieme alle informazioni pratiche su prezzi dei biglietti e come arrivare, sul sito web ufficiale della manifestazione, autoemotodepoca.com.
LA PARTECIPAZIONE DELLE CASE AUTOMOBILISTICHE
Ad Auto e moto d’epoca Padova 2017 le case automobilistiche partecipano in modo consistente. Segnaliamo FCA Heritage che porta alcuni esemplari molto rari e affascinanti, come una Alfa Romeo 33/3 Le Mans del 1970, una Fiat 525 SS del 1929 (una delle ultime quattro ancora esistenti al mondo), una Lancia Aprilia del 1937 e una del 1946. Accanto a queste leggende del passato due instant classic della produzione attuale, cioè Alfa Romeo 4C Spider e Abarth 124 Spider.
Porsche Italia tiene alla fiera la premiazione del concorso di restauro Porsche Classic, giovedì 26 alle 12.15. In esposizione una Porsche GT1 del 1997 proveniente dal museo di Stoccarda, poi una 911 ST del 1972 e una 911 2.7 del 1974. Fa loro compagnia la regina della 24 ore di Le Mans 2016, cioè la Porsche 919 LMP1, insieme alla Panamera 4 E-Hybrid.
La Citroën rende omaggio ai 50 anni della Dyane, che occupa gran parte dello stand, insieme alla sua versione commerciale furgonata, cioè Acadiane. Le accompagna la nuovissima C3 Aircross, il primo B-SUV della casa francese.
La Peugeot festeggia il decimo titolo italiano rally costruttori (e quello piloti di Paolo Andreucci) portando le berline sportive degli anni ’80 della serie 30X. Cominciando dalla 305 V6 Sport, l’incompiuta che avrebbe dovuto partecipare al mondiale rally ma invece le venne preferita la 205. Poi la 309 GTI che condivideva il motore 1.9 della 205 GTI ed ebbe un grande successo commerciale, particolarmente nel nord Europa. Queste due nonnette sono scortate dalla nuova 308 GTi by Peugeot Sport, degna erede della tradizione sportiva Peugeot.
Anche la Volvo conclude a Padova i festeggiamenti per un traguardo molto importante, cioè i 90 anni dalla sua fondazione. In mostra due delle auto più belle prodotte dalla casa svedese, cioè la Duett e la P1800 S. Esposto anche il modello che diede origine al successo commerciale negli Stati Uniti, cioè la piccola PV444 degli anni Cinquanta. Completa lo stand la sua evoluzione da corsa, una replica della PV544 Rally Safari, che fu anche la prima auto di serie al mondo a montare cinture di sicurezza a tre punti. Insieme a queste vetture d’epoca c’è la nuova generazione del SUV XC60.
Passiamo ad Audi. La casa degli anelli propone un viaggio nella tecnologia, partendo da molto lontano. Precisamente dalla leggendaria Auto Union Tipo D degli anni Trenta su cui corse anche Tazio Nuvolari. Saltando agli anni ‘80 si può ammirare l’Audi quattro Rallye con la quale la francese Michèle Mouton diventò nel 1985 la prima donna nella storia a vincere la terrificante scalata del Pikes Peak. Poi i bolidi di oggi, come le nuove RS 3, R8 Spyder V10 Plus e TT RS. Completa il tutto la monoposto elettrica che parteciperà al prossimo campionato di Formula E, la e-tron FE04.
Da non perdere nemmeno l’omaggio del salone ai 50 anni di AMG, oggi la divisione ad alte prestazioni di Mercedes-Benz, cominciò mezzo secolo fa come elaboratore delle vetture con la stella a tre punte. Tra le Stelle AMG sotto i riflettori di Padova, la 190 E 3.2, la CLK 63 AMG Black Series e la SLS AMG, la prima vettura realizzata interamente da AMG. A rappresentare la nuova era di Mercedes-AMG la GT C Roadster e la GT R, “imprigionata” in una teca in cristallo all’esterno del padiglione. Lo stand di Mercedes espone anche due auto assolutamente leggendarie: la rarissima 300 SL Roadster e l’iconica 300 SL Ali di Gabbiano.
