L’estate è il banco di prova ideale per capire quanto un’auto possa essere davvero a misura di viaggiatore: chilometri da percorrere sotto il sole, carichi completi tra bagagli e passeggeri, soste improvvisate in borghi collinari o avventure improvvisate su sterrati di montagna. In questo scenario, i nuovi SUV compatti offrono una combinazione vincente di comfort, efficienza e piacere di guida. Tra i protagonisti di questa nuova stagione 2025 troviamo tre modelli freschi di debutto o completamente rinnovati: Mazda CX-5, Jeep Compass e Subaru Forester. Ognuno con la sua filosofia progettuale, ma accomunati da una visione moderna del viaggio. Abbiamo esplorato come si comportano queste tre vetture in un contesto estivo, tra tratti autostradali, strade panoramiche e percorsi extraurbani. Ecco cosa abbiamo scoperto.
Mazda CX-5 2025: eleganza dinamica per chi ama guidare anche in vacanza
Il restyling della CX-5 2025 porta avanti con coerenza il linguaggio stilistico “Kodo” di Mazda, con linee tese e armoniche che trasmettono dinamismo anche da ferma. Le proporzioni sono rimaste compatte, perfette per muoversi tra città e località turistiche, ma l’impronta su strada è più raffinata grazie a nuovi proiettori a LED e cerchi da 19″ con design diamantato.
L’abitacolo accoglie guidatore e passeggeri in un ambiente elegante, con materiali curati, inserti soft-touch e sedili in pelle ventilata nelle versioni più ricche. Il nuovo infotainment con schermo centrale da 10,25″ (su tutte le versioni) supporta Apple CarPlay e Android Auto wireless, mentre l’head-up display è chiaro e ben visibile anche con il sole di mezzogiorno.
Sotto il profilo tecnico, la CX-5 2025 continua a proporre una gamma motori benzina e diesel affinate secondo le ultime normative Euro 6e. Si parte dal 2.0 Skyactiv-G aspirato a benzina da 165 CV con disattivazione cilindri, abbinabile al cambio manuale o automatico a 6 rapporti. Salendo di livello, troviamo il 2.5 Skyactiv-G da 194 CV con cambio automatico e trazione integrale i-Activ AWD, ideale per affrontare con disinvoltura tratti collinari o strade sterrate. Per chi predilige l’efficienza, resta in gamma il 2.2 Skyactiv-D diesel da 150 o 184 CV, entrambi disponibili anche con trazione AWD. Tutti i motori beneficiano della tecnologia mild-hybrid a 24V, che migliora la fluidità nella guida urbana e riduce consumi ed emissioni. In termini di comportamento su strada, la CX-5 è sempre precisa, con uno sterzo diretto e sospensioni che assorbono le sconnessioni senza mai risultare molli. In vacanza, si rivela perfetta per chi ama ancora guidare davvero, anche tra una sosta e l’altra.
Jeep Compass 2025: spirito americano, anima tecnologica
La terza generazione di Jeep Compass nasce su una nuova base tecnica, la piattaforma modulare STLA Medium del gruppo Stellantis, progettata per ospitare fin dall’origine motorizzazioni termiche, ibride ed elettriche. Il design è stato completamente rivisto, con un frontale più verticale, luci sottili e una maggiore impronta a terra che dona solidità e modernità. È l’auto ideale per chi vuole farsi notare in spiaggia o in città, senza rinunciare a una certa immagine avventurosa. L’abitacolo è spazioso, curato nei materiali, con una plancia digitale dominata da due schermi: uno da 10,25″ per la strumentazione e uno da 12,3″ centrale per infotainment, navigazione e gestione della climatizzazione. La qualità percepita è aumentata rispetto al modello uscente, e la silenziosità di marcia, soprattutto nelle versioni ibride ed elettriche, è da riferimento.
Il vero punto di forza della Compass 2025 è la gamma motori. In Europa, la versione base propone un 1.2 turbo benzina mild-hybrid da 136 o 145 CV con cambio automatico e trazione anteriore. Seguono le versioni Plug-in Hybrid 4xe da 195 CV con doppio motore elettrico e trazione integrale elettrificata, capaci di offrire oltre 50 km in modalità solo elettrica. 
Ma la vera novità è rappresentata dalle nuove varianti 100% elettriche: la Compass BEV è disponibile con due tagli di potenza — 210 CV e 230 CV — e pacchi batteria da 73 a 98 kWh, con autonomia dichiarata fino a 650 km WLTP. In arrivo anche una variante da 375 CV a doppio motore per chi cerca prestazioni elevate e zero emissioni. Su strada, la Compass offre una guida solida, filtrata, ideale per i lunghi viaggi estivi anche con tutta la famiglia a bordo. 
Il sistema Selec-Terrain, sulle versioni 4xe, permette di affrontare con facilità anche tratti sterrati o sabbiosi, trasformando ogni weekend in un piccolo safari.
Subaru Forester 2025: l’arte giapponese dell’affidabilità su ogni percorso
Con la sesta generazione del Forester, Subaru conferma la sua vocazione per l’avventura quotidiana e la solidità meccanica. Il design si evolve in chiave più moderna ma senza rinunciare alla sobrietà tipica del marchio. Il frontale è più ampio, con fari a LED più affilati e una calandra robusta, mentre il profilo laterale è funzionale ma ben proporzionato. L’altezza da terra elevata (oltre 22 cm) e i passaruota squadrati lo rendono credibile anche lontano dall’asfalto.
All’interno si respira un senso di apertura grazie alla visibilità eccezionale, favorita da montanti sottili e superfici vetrate ampie. I sedili sono ben imbottiti, climatizzati nelle versioni top, e lo spazio posteriore è tra i più ampi della categoria. Non manca il nuovo sistema multimediale da 11,6″, connesso, compatibile con tutti gli smartphone e integrato con il sistema EyeSight per la guida assistita.
Dal punto di vista tecnico, il nuovo Forester si presenta in Europa esclusivamente con una motorizzazione ibrida e-Boxer: un 2.5 litri a benzina aspirato, abbinato a due motori elettrici sincroni, per una potenza complessiva di circa 194 CV. La trasmissione è affidata a un cambio automatico CVT Lineartronic, fluido nella gestione del flusso di potenza. Il sistema Symmetrical AWD a trazione integrale permanente rappresenta un marchio di fabbrica Subaru, e si dimostra estremamente efficace anche su fondi a bassa aderenza grazie alla modalità X‑Mode e al controllo elettronico della discesa. I consumi medi dichiarati si attestano attorno ai 6,7 l/100 km (circa 15 km/l), un dato interessante per un SUV AWD a benzina. In viaggio, il Forester restituisce la sensazione di una vettura solida, prevedibile e sicura, che trasforma ogni tappa — dal casello al rifugio alpino — in una marcia serena e affidabile.
Conclusione
Le nuove Mazda CX-5, Jeep Compass e Subaru Forester dimostrano quanto i SUV compatti siano ormai strumenti versatili per ogni tipo di viaggio estivo. Che si tratti di un weekend in costiera, di una vacanza con bambini in montagna o di un’escursione fuori dai soliti itinerari, ciascuna di queste vetture offre una propria interpretazione del comfort, della sicurezza e del piacere di guida. La CX-5 si rivolge a chi ama lo stile e la guida coinvolgente; la Compass a chi vuole tutto — tecnologia, varietà di propulsioni, capacità off-road — in un corpo compatto; mentre la Forester resta la scelta più razionale per chi non vuole rinunciare a nulla in fatto di trazione e robustezza. In ogni caso, viaggiare oggi non significa più scegliere tra praticità e divertimento. Con questi SUV, l’estate è pronta a iniziare nel momento in cui si accende il motore.
