C’è ancora chi considera il piacere di guida un elemento imprescindibile anche quando si parla di citycar e compatte. In un mercato sempre più orientato verso trasmissioni automatiche ed elettrificazione, esistono ancora modelli capaci di coniugare cambio manuale, costi di gestione contenuti e un carattere ideale per vivere la città durante la settimana e concedersi una fuga fuori porta nel fine settimana. La nuova Lancia Ypsilon Turbo 100, la Fiat 500 Cabrio Hybrid e la Renault Clio GPL da 120 CV interpretano questa filosofia in tre modi diversi: la prima punta su stile e tecnologia, la seconda aggiunge il fascino della guida a cielo aperto, mentre la francese mette al centro autonomia ed economia di esercizio senza rinunciare alle prestazioni.
Lancia Ypsilon Turbo 100 manuale
Con la nuova Turbo 100, Lancia amplia la gamma della Ypsilon introducendo una versione che riporta al centro il piacere della guida tradizionale. Il design rimane uno dei punti di forza della vettura, grazie al linguaggio stilistico Pu+Ra Design che fonde richiami storici con elementi contemporanei. Il frontale con i tre fasci luminosi LED, la firma luminosa posteriore ispirata alla Stratos e le linee pulite conferiscono alla compatta italiana una personalità elegante e riconoscibile, distinguendola nettamente nel segmento B.
L’abitacolo conferma l’impostazione premium della vettura. Materiali curati, sedili confortevoli e la particolare tavolino multifunzione al centro della plancia rendono gli interni originali e raffinati. Non manca la tecnologia, affidata al sistema S.A.L.A., che integra la strumentazione digitale con un touchscreen centrale compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, oltre ai più moderni sistemi di assistenza alla guida. Il comfort convince anche nei lunghi trasferimenti del weekend grazie a un’insonorizzazione ben curata e a sospensioni capaci di assorbire efficacemente le irregolarità cittadine.
Sotto il cofano lavora il nuovo tre cilindri 1.2 turbo benzina da 100 CV con distribuzione a catena, abbinato esclusivamente a un cambio manuale a sei rapporti. Il propulsore sviluppa 205 Nm di coppia, permette di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 10,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 194 km/h. I consumi dichiarati oscillano tra 5,2 e 5,4 l/100 km nel ciclo WLTP, valori interessanti considerando le prestazioni offerte. Il prezzo di partenza è fissato a 22.200 euro, rendendola la versione più accessibile della nuova gamma Ypsilon.
Fiat 500 Cabrio Hybrid
La Fiat 500 Cabrio continua a rappresentare una delle vetture più iconiche del panorama automobilistico italiano e, nella nuova versione Hybrid, mantiene intatto tutto il suo fascino. Il design resta fedele alle proporzioni della 500 elettrica, con superfici morbide, fari circolari e dettagli moderni che valorizzano la carrozzeria cabriolet. Il tetto in tela ad apertura elettrica permette di vivere ogni spostamento cittadino come una piccola vacanza, trasformando anche il tragitto quotidiano in un’esperienza piacevole.
Gli interni beneficiano dell’impostazione moderna introdotta con la 500 elettrica. La plancia è dominata dal display centrale dedicato all’infotainment, affiancato dalla strumentazione digitale, mentre la qualità percepita cresce sensibilmente rispetto alla precedente generazione. La posizione di guida rialzata, la silenziosità a velocità urbane e l’ottima maneggevolezza rendono la Cabrio particolarmente piacevole sia nel traffico sia durante le gite del fine settimana lungo le strade costiere o nei centri storici.
La nuova motorizzazione mild hybrid a benzina punta soprattutto su semplicità, affidabilità e costi contenuti. Il motore garantisce consumi ridotti nell’utilizzo urbano e una guida fluida grazie all’assistenza del sistema elettrificato, mantenendo il cambio manuale come elemento distintivo del piacere di guida. Le prestazioni del 1.0 aspirato da 69 CV sono adeguate all’uso cittadino e parlano infatti di un tempo di 16,2 secondi nello 0-100 km/h e di una velocità massima di 155 km/h. mentre il prezzo si colloca tra le proposte più interessanti per chi desidera una cabrio compatta dal forte valore emozionale senza affrontare i costi di una vettura premium.
Renault Clio GPL 120 CV
La Renault Clio rappresenta da anni uno dei riferimenti assoluti del segmento B e, con la nuova motorizzazione GPL da 120 CV, aggiunge un importante tassello alla propria offerta. Il design mantiene le proporzioni equilibrate che hanno decretato il successo del modello, con una calandra ampia, gruppi ottici Full LED e linee tese che trasmettono dinamismo senza risultare eccessive. Una compatta che riesce a essere elegante tanto in città quanto durante i viaggi del weekend.
All’interno la Clio propone uno degli abitacoli meglio rifiniti della categoria. Materiali morbidi nelle zone superiori della plancia, assemblaggi accurati e un sistema multimediale moderno rendono l’ambiente piacevole e tecnologico. Lo spazio a disposizione per passeggeri e bagagli rappresenta uno dei principali punti di forza della francese, che si dimostra perfettamente adatta anche a piccoli viaggi in famiglia. Il comfort acustico e l’assetto equilibrato contribuiscono ulteriormente alla qualità della vita a bordo.
La novità più importante è il nuovo propulsore turbo benzina-GPL da 120 CV, sviluppato per offrire prestazioni superiori rispetto al precedente motore aspirato senza sacrificare l’economia di esercizio. La maggiore potenza rende la Clio brillante anche nei sorpassi e nei percorsi extraurbani, mentre l’alimentazione a GPL consente di contenere sensibilmente il costo per chilometro. Grazie ai due serbatoi, l’autonomia complessiva supera abbondantemente i 1.000 chilometri, rendendola una delle compatte più convenienti per chi percorre molti chilometri durante tutto l’anno. Il prezzo resta competitivo rispetto alle principali rivali del segmento, rafforzando il suo ruolo di una delle proposte più intelligenti per chi cerca comfort, prestazioni e risparmio.