Jaguar F-Type SVR – Se la già potente versione R da 551 cavalli non bastava, la casa del Giaguaro questa volta ha messo in campo la F-Type definitiva, la SVR.
Modificata da un reparto speciale questa vettura è stata alleggerita, migliorata nell’aerodinamica, resa più potente. Il motore è un 5,0 litri V8 sovralimentato da 575 CV e 700 Nm di coppia. Esternamente si notano il paraurti anteriore con prese maggiorate e l’ala attiva in fibra di carbonio al posteriore, oltre agli scarichi in titanio (fanno risparmiare 16 chilogrammi).
Il telaio è più rigido, i cerchi sono da 20”, le gomme più larghe e l’impianto frenante più potente (si possono avere a richiesta i freni in carboceramica), la trazione a quattro ruote motrici è stata rivisitata così come il cambio robotizzato ad 8 rapporti Quickshift, per essere più reattivo. Tutto ciò migliora la trazione e le dinamiche di guida della vettura su tutte le superfici e in tutte le condizioni meteorologiche, preservando al contempo la bilanciata maneggevolezza e il temperamento da trazione posteriore della F-TYPE SVR. L’abitacolo prevede gli accoglienti sedili sportivi SVR Performance con motivo Lozenge Quilt.
Le prestazioni finali parlano chiaro: 322 km/h di velocità massima e 3,7 secondi per lo scatto 0-100 km/h per la Coupé, 317 km/h per la Cabrio. F-Type SVR è già ordinabile a partire da 141.500 euro per la versione Coupé.
