Chevrolet Silverado Yenko/SC, il pick-up americano da 800 CV che ama correre su ogni terreno
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Questa settimana, la rubrica più “estrema” di Weekend Premium vuole rendere omaggio ad un pick-up yankee a dir poco straordinario e sicuramente fuori dal comune: stiamo parlando del poderoso Chevrolet Silverado Yenko/SC, off-road con cassone potente come un’hypercar.La Chevrolet Silverado Yenko/SC, pick-up da 800 CVQuesto “mostro” da 800 CV di potenza è frutto del lavoro del team di Yenko/SC, brand performance fondato da Don Yenko, pilota e proprietario di una concessionaria Chevrolet che negli anni ’60 si divertiva a creare bolidi decisamente prorompenti.Dopo un periodo passato nell’oblio, dal 2015 il team di Specialty Vehicle Engineering ha iniziato a produrre alcune interessanti novità, tar cui spicca il Silverado Yenko/SC, equipaggiato con un kit estetico e meccanico fuori dagli schemi e di sicuro impatto.
Corpo da bodybuilder
Vista frontale della Chevrolet Silverado Yenko SCDisponibili nelle varianti di carrozzeria Crew Cab e Double Cab, il pick-up americano risulta equipaggiato con un kit di sollevamento BDS da 10,16 cm, ammortizzatori Fox anteriori e posteriori specifici e una barra antirollio posteriore heavy-duty. Non mancano inoltre cerchi in lega di alluminio a 12 razze da 20 pollici con finitura opaca che risultano avvolti da pneumatici off-road Nitto Ridge Grappler LT295/60R20.
Un cuore da 800 CV
Vista tre quarti posteriore della Chevrolet Silverado Yenko/SC dove si possono apprezzare i quattro scarichiSotto il lungo cofano del veicolo batte un motore General Motors V8 LT1 da 6.2 litri, in grado di scaricare sulla trazione integrale ben 800 Cv, gestiti da cambio automatico a 6 velocità, opportunatamente ottimizzato per le caratteristiche del propulsore. Le incredibili performance del mezzo sono tenute a bada da un impianto frenante Brembo maggiorato, composto da pinze a sei pistoncini e rotori ventilati Duralife da 40,89 cm.
Prezzi e tiratura
Chevrolet Silverado Yenko/SCProdotto in appena 50 unità, lo Chevrolet Silverado Yenko/SC è distribuito in America ad un prezzo di listino che parte da 90mila dollari.
WEEKEND PREMIUM: APRILE-MAGGIO 2025
Editoriale
Ma chi sono io??
21 aprile 2025, Papa Francesco ci ha lasciati
Ma chi sono io per parlarne? Per parlare di un Papa non me la sento, ma di Bergoglio come uomo posso tentare, e infatti quando mi hanno avvertito che ci aveva lasciati, il primo aggettivo che mi è nato dal cuore è stato umano, infatti l’ho sempre sentito vicino, come un padre o un fratello.
Ma chi sono io per ricordarlo?
In verità un ricordo mio ce l’ho. Il 12 marzo del 2013, nel baretto di via Ferrucci, a Milano, dove ogni mattina Giuseppe mi aspettava con un caffé lungo ed una brioche scaldata per 10 secondi. Come ogni mattina lì leggevo il Corriere e scambiavo pareri e notizie con l’arguta salumiera e il pretenzioso ingegnere, mentre Giuseppe ai caffé aggiungeva saggezza e cultura che non t’aspettavi. Quella mattina si parlava del futuro Papa che avrebbero eletto l’indomani. “Ci vorrebbe un Francesco, più vicino alla gente e più lontano dal Vaticano…” Non so se le mie parole furono esattamente queste, ma il senso fu preciso: alla Chiesa occorreva un Francesco.
Quando l’indomani Bergoglio annunciò di volversi chiamare Francesco, al baretto mi guardarono con sospetto, da chi potevo averlo saputo ben un giorno prima? Forse qualcuno se lo chiede ancora adesso, ma quella mattina Giuseppe mi preparò un caffé sublime.
Ma chi sono io per continuare a parlarne?
Una cosa, però, voglio ancora dirla, non dimenticheremo questo Papa che ha saputo scendere fra la gente, come ha saputo scendere nelle baraccopoli di Buenos Aires, e nel suo gregge ha saputo accogliere gay e divorziati. E che quando ha sentito che stava per lasciare questo mondo terreno ha voluto spogliarsi di tiara e ingombranti vestimenti papali, per dirigersi verso il mondo dell’anima sulla sua sedia a rotelle con un poncho e normali pantaloni: come un uomo, come Francesco. Indicandoci una strada.
Ma chi sono io?
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