Oltrepassare i propri limiti, varcare confini inesplorati e intraprendere strade inedite restando in armonia con l’ambiente che ci circonda. Questi suggerimenti hanno ispirato la vocazione della nuova generazione della Ford Explorer, storico SUV americano di medie dimensioni che la Casa dell’Ovale blu ha deciso di rivoluzionare in chiave ecosostenibile, regalandole una potente meccanica 100% elettrica.

Lexie Limitless al volante della nuova Explorer elettrica sulle tracce di Aloha Wanderwell 

Aloha Wanderwell fu un’esploratrice nordamericana, yuna vera e propria “Indiana Jones al femminile”. A soli sedici anni fu la prima donna a fare il giro del mondo in auto: una Ford Model T del 1916.  Visitò luoghi che nessun occidentale aveva mai visto prima e il suo viaggio fu pubblicato su riviste che ne descrissero ogni tappa, paese per paese. Supportata da Ford Motor Company, l’audace spedizione di Aloha iniziò a Parigi e richiese molti anni per essere completata. Il modello T “Flivver” fu scelto per la sua affidabilità e facilità di riparazione.

Ford garantì anche l’assistenza tecnica, grazie a una vasta rete di rivenditori, che Aloha ha definì “l’unico servizio di ricambi globale”. Il suo viaggio durò oltre sette anni durante i quali visitò 43 paesi. In alcuni casi il cherosene sostituì la benzina, in altri le banane schiacciate il grasso.
E mentre si trovava in India, furono necessari i buoi locali per trainare la Ford Model-T attraverso distese di fango e fiumi.

Quasi un secolo dopo, un’altra esploratrice segue le orme di Aloha. sarà Lexie Alford. Conosciuta anche come Lexie Limitless. Un’esploratrice moderna con la passione per i viaggi. È la persona più giovane ad aver visitato tutti gli Stati sovrani prima dei 22 anni.

Ispirata da Aloha Wanderwell, Lexie reinventa il modo di esplorare. Questa volta con il nuovo Ford Explorer 100% elettrico. Ci saranno sicuramente sfide da superare lungo il viaggio, ma è proprio questo che lo renderà entusiasmante!

SULLE STRADE DELL’INFUOCATO EGITTO

L’Explorer 100% elettrica è ideale anche per l’infuocato Egitto, paese che è ormai pronto per la mobilità elettrica grazie ad una rete di ricarica in costante espansione, in particolare nei centri più importanti, come Il Cairo e Alessandria.

 Esplorare l’Egitto con questa vettura a zero emissioni diventa un gioco da ragazzi grazie alla tecnologia della vettura che risulta di grande aiuto per ottimizzare l’esperienza di viaggio. Ad esempio, la funzione pianificatore di viaggio per la mobilità elettrica e la navigazione connessa al cloud permetterà al guidatore si pensare solo a godersi la strada. Anche i tempi di ricarica risultano molto ridotti: sarà possibile passare dal 10% all’80% della carica in 25 minuti, in questo modo la sosta per fare il pieno di energia non graverà sulla tabella di marcia.

 A QUELLE DELLA FREDDA NORVEGIA

La nuova Ford Explorer a zero emissioni punta ad essere la compagna di viaggio ideale di chi desidera un’auto spaziosa, versatile, in grado di regalare la massima sicurezza su ogni tipo di terreno. La sua meccanica 100% elettrica punta inoltre ad offrire elevate prestazioni senza però inquinare l’ambiente che ci circonda. Infine, l’elevata autonomia e i tempi di ricarica abbastanza ridotti permettono di affrontare viaggi e spostamenti senza troppi pensieri.

Per questo motivo risulta una vettura ideale per vivere e visitare luoghi come la Norvegia, dove nel solo 2022 le auto a zero emissioni hanno raggiunto una quota del 79,3% sul totale di 174.329 auto immatricolate.

Questo perché nel paese scandinavo ci sono vari tipi di incentivi per invogliare le persone a scegliere una vettura elettrica, come sconti su parcheggi, pedaggi e traghetti, utilizzo delle corsie preferenziali. Inoltre non passa in secondo piano il fatto che si trovano circa 17.000 stazioni e colonnine di ricarica in tutto il paese, comprese 3.300 di ricarica veloce.

LA COMPAGNA DI VIAGGIO

Ford Explorer elettrica

Lungo 4,47 metri e alto 1,63 metri, l’Explorer sarà disponibile nelle varianti a trazione posteriore e integrale. Le sue forme scolpite regalano un senso di potenza e forza, attirando anche gli sguardi dei più distratti. Un ulteriore segno distintivo è la sua firma luminosa sul frontale caratterizzata da luci LED a forma di boomerang.

Con il nuovo Explorer, i viaggi raggiungono un livello superiore grazie ai 5 posti soft-touch che regalano il massimo confort durante ogni spostamento.  I materiali sono tutti sofisticati e di natura premium, in grado di regalare una sensazione di lusso e modernità. Tutti i passeggeri possono godere della praticità della MegaConsole: versatile soluzione portaoggetti da 17 litri, ideale per borracce, borse e computer portatili. Le luci d’atmosfera esaltano il design degli interni del nuovo Ford Explorer 100% elettrico, il tutto per un’esperienza di guida estremamente piacevole. Lo spazio passa anche per il bagagliaio, ampio 450 litri con il divano posteriore in uso e abbinato ad un comodo portellone ad apertura elettrica.

Il nuovo Explorer sarà disponibile in due allestimenti denominati Explorer ed Explorer Premium. La dotazione di serie già a partire dall’allestimento etry-level prevede i seguenti accessori e dispositivi: cerchi di lega da 19 pollici, fari full Led, strumentazione digitale da 5,3″, sedili Sensico partial, Nex-Gen Soundbar, sedili e volante riscaldabili, monitor touch da 15 pollici, My Private locker, MegaConsole, retrocamera, sistema keyless, Co-Pilot 360°, ricarica wireless e cinque modalità di guida.

I sistemi di assistenza alla guida possono contare su 12 sensori a ultrasuoni, cinque telecamere, tre radar e i sensori nel volante. Tra gli ADAS spiccano l’Assisted Lane Change, che permette il cambio corsia in automatico soltanto azionando la leva dell’indicatore di direzione, e il Clear Exit Assist che segnala la presenza di ciclisti quando ci si trova nei centri urbani più trafficati, impedendo possibili impatti nel caso di apertura improvvisa delle portiere. Per quanto riguarda la personalizzazione, troviamo l’esclusiva livrea esterna Arctic Blue, a cui si aggiungono le tinte Vibrant Blue My Mind, Frozen White, Magnetic Grey, Agate Black e Lucid Red.

Scheda tecnica

Lunghezza: 4,47 metri

Posti: 5

Bagagliaio: 450 litri

Meccanica: 100% elettrica

Tempi di ricarica: dal 10% all’80% della carica in 25 minuti

Lancio commerciale: nel corso del 2024

Prezzo indicativo: 40/ 45mila euro

Dal 15 al 23 luglio, a Senigallia, il marchio Jeep parteciperà all’appuntamento estivo più divertente del panorama italiano: “Xmasters”. Giunta alla dodicesima edizione, quest’anno la manifestazione vanta un testimonial green d’eccezione: si tratta di Roberto D’Amico, pluridecorato campione del surf, che sarà a Senigallia domenica 16 luglio a partire dalle 10 per un clean up: fra un autografo e un selfie, Roby ripulirà il tratto di mare antistante il Village insieme ai suoi fan.

Cuore pulsante del mondo sostenibile di XMasters sarà la Green Area dove ogni giorno (escluso lunedì 17) si terranno allenamenti e lezioni di yoga in compagnia degli insegnanti più in voga del momento a partire dalle 6.30 del mattino. L’evento di XMasters è plastic free ed ha un occhio di riguardo per la sostenibilità ambientale: una delle novità dell’edizione 2023 è la possibilità di testare e-surf ed e-foil. Inoltre surf, kytesurf, sup sono solo alcuni degli altri sport acquatici che sarà possibile praticare a XMasters.

 Un percorso di sostenibilità e di leadership

E in tema di sostenibilità non poteva ovviamente mancare Jeep, il brand che con i suoi pluripremiati SUV viaggia spedito verso la libertà a zero emissioni. “Zero Emission Freedom” è infatti il piano per la nuova generazione di veicoli 4xe completamente elettrici nell’ambito di una trasformazione sostenibile con cui Jeep intende diventare il principale marchio mondiale di SUV elettrificati che prevede l’introduzione di quattro SUV completamente elettrici in Nord America e in Europa entro la fine del 2025. Il pubblico ha già dimostrato di apprezzare questo percorso verso la sostenibilità: non a caso, con la gamma di SUV 4xe Plug-In Hybrid e con Avenger, l’Auto dell’Anno 100% elettrica, Jeep ha dominato anche a giugno – con una quota che in Italia sfiora il 14% – ­­il mercato dei Low Emission Vehicle, LEV, ovvero tutti i veicoli dotati di una spina di ricarica.

Le emozioni dell’off road nel silenzio dell’elettrificazione

Tra le attività più emozionanti di questa edizione degli “Xmasters” spiccherà l’off road in riva al mare a bordo dei SUV Jeep con tecnologia ibrida 4xe, lungo un tracciato che consentirà di apprezzare le inimitabili doti fuoristradistiche che hanno reso il brand celebre in tutto il mondo. 4xe è ormai oggi un brand nel brand Jeep, capace di definire l’evoluzione del concetto di capability arricchito di sostenibilità, efficienza e ancora più sicurezza e divertimento di guida.

La nuova trazione integrale equipaggia i SUV made in Italy Compass e Renegade, e l’icona Wrangler 4xe, il più potente, efficiente, sostenibile e tecnicamente avanzato, oltre all’ammiraglia Grand Cherokee 4xe, il SUV più premiato al mondo, per la prima volta in versione elettrificata.

Se per il vostro prossimo viaggio “on the road” sognate i grandi spazi come ad esempio gli sconfinati deserti e le immense praterie americane, il costruttore di veicoli estremi Hennessey ha quello che fa per voi. Parliamo del nuovo Hennessey Mammoth 6×6, un enorme pick-up da oltre 1.000 CV dotato di ben 3 assi e sei ruote motrici per una lunghezza totale di 7,12 metri, mentre la larghezza supera i 2,2 metri.

Basato sul già potentissimo RAM TRX, questo bolide off-road dotato di sei gigantesche ruote promette di superare qualsiasi ostacolo e non fermarsi davvero davanti a nulla. Il merito non va solo alle sue ruote motrici e alla sua enorme potenza, ma anche alla strabiliante coppia del motore V8 Hellcat dotato di compressore che raggiunge il livello record di 1.314 Nm.

Oltre agli aggiornamenti delle prestazioni, il pick-up presenta un sistema di bloccaggio degli assi posteriori, sospensioni Bilstein e ruote da 20 pollici avvolti da pneumatici all-terrain da 37 pollici. Proposto alla strabiliante cifra di 450mila dollari, l’ Hennessey Mammoth 6×6 è pronto a sfidare concorrenti del calibro di VelociRaptor 6×6 e Goliath 6×6.

La divisione Land Rover Classic ha svelato la sua prima edizione speciale a tema storico Defender: la Classic Defender Works V8 Islay Edition. L’edizione a tema celebra sia Spencer Wilks, amministratore delegato della Rover Car Company e uno dei fondatori di Land Rover, sia l’isola di Islay, in Scozia, dove è nato il nome Land Rover ed è originata l’impareggiabile stirpe Defender.

La Classic Defender Works V8 Islay Edition si ispira a una Land Rover Serie IIa di Spencer Wilks, oggi nella collezione Land Rover Classic, e all’isola delle Ebridi dove Spencer trascorreva le sue vacanze.

La tenuta “Laggan” sull’Islay era utilizzata per testare i prototipi e nel 1947, mentre Wilks guidava la sua Rover pesantemente modificata su un terreno particolarmente difficile, un guardacaccia della tenuta osservò che quella doveva essere una “Land Rover”, dando così origine al nome.

Basata sulle stesse specifiche tecniche del Classic Defender Works V8, la Islay Edition è alimentata da un motore a benzina V8 da 5.0 litri da 405 CV abbinato a una trasmissione automatica ZF a otto velocità. Ognuna è completamente restaurata, riprogettata e aggiornata, utilizzando veicoli prodotti dal 2012 al 2016. Ogni veicolo, accuratamente realizzato e assemblato a mano, offre una proposta unica ai clienti più esigenti alla ricerca di una Defender classica da collezione davvero lussuosa, progettata in modo completo direttamente dal produttore originale.

La Works V8 Islay Edition sarà limitata a 30 esemplari, tutti Station Wagon, dei quali 17 disponibili a passo corto 90 e 13 disponibili in versione a sette posti 110.

Paul Barritt, Direttore di Land Rover Classic, ha dichiarato: “Nel 2023 festeggiamo i 75 anni di Land Rover. Spencer Wilks e l’Isola di Islay sono una parte importante della nostra storia e la Classic Defender Works V8 Islay Edition è l’occasione ideale per celebrare un anniversario storico. L’unità si ispira ad un veicolo speciale della nostra collezione, la bellissima Serie IIa di Spencer Wilks, ed è influenzata dai prodotti speciali e dall’incredibile natura della stessa Islay. L’autenticità, l’ingegneria moderna e la squisita esecuzione da parte dei nostri ingegneri e tecnici esperti, rendono questa Classic Defender in edizione limitata, un veicolo molto speciale per i nostri clienti esigenti, alla ricerca delle radici della stirpe e della tradizione Land Rover.”

Linee senza tempo

La Classic Defender Works V8 Islay Edition è in tinta Heritage Grey – ispirata alla vernice Mid Grey del veicolo originale di Wilks – con tetto a contrasto e ruote in acciaio, tutti rifiniti in Limestone. Anche i passaruota sono in Heritage Gray per un design esterno ancora più raffinato.

I loghi e le targhette Land Rover tradizionali sono rifiniti in tinta di carrozzeria. La griglia è in stile classico, già familiare grazie all’edizione limitata Defender Heritage, mentre i paraschizzi posteriori presentano l’iconico marchio Heritage.

Esclusiva per la Works V8 Islay Edition è la grafica laterale “GXC 639C” – l’immatricolazione della serie IIa di Wilks – che fornisce un sottile cenno al veicolo che ha ispirato questa versione a tema della Defender classica per eccellenza.

Come nel caso delle precedenti edizioni delle Defender Works V8, l’Islay Edition presenta moderne migliorie, tra cui i fari a LED per una maggiore visibilità. Questi miglioramenti si completano con sospensioni e sistemi frenanti potenziati, per garantire prestazioni superiori ed eccezionale dinamica su strada.

Interni autentici

L’interno del Classic Defender Works V8 Islay Edition è il luogo in cui più forte è il richiamo all’Isola di Islay, sottolineato da un’incredibile attenzione ai dettagli.

La lussuosa pelle Land Rover Windsor Ebony ricopre i sedili Premium, le finiture laterali, le porte, la fodera del tetto e il cruscotto. Un dettaglio in tinta di carrozzeria incornicia la console centrale e il Classic Infotainment System, che incorpora funzionalità moderne come la navigazione satellitare, la radio DAB e il Bluetooth in un display e una plancia originali. La stessa tinta Heritage Grey circonda la leva del cambio della trasmissione automatica ZF a otto velocità.

Accanto alla leva del cambio c’è una targa che descrive in dettaglio la storia del nome Land Rover, e come il guardacaccia della tenuta di Islay, Ian Duncan, si sarebbe rivolto a Wilks – che stava testando la Rover modificata che sarebbe poi diventata la Serie I – esclamando che quella doveva essere la nuova “Land” Rover. Inoltre, il logo Land Rover Heritage è impresso sul volante e sui poggiatesta dei sedili. Per un ulteriore tocco di lusso tutti i vani piedi sono rivestiti di moquette, particolare insolito per una Defender Classica.

I collegamenti con l’isola di Islay sono presenti nei dettagli di tutta la cabina. La zona delle spalle dei sedili, sezioni delle portiere, il coperchio del poggiabraccia centrale e i dettagli nascosti dietro l’aletta parasole sono tutti rifiniti in un tweed tattile appositamente scelto, realizzato dalla Islay Woollen Mill, che fornisce un legame esclusivo con il luogo e il suo posto nella storia della Defender.

Il motivo del tweed presenta una base che riecheggia il paesaggio locale. Land Rover Classic ha scelto i colori che rappresentano la zona, con il blu per il mare e il cielo di Islay, il viola per l’erica e un giallo delicato per il paesaggio di erba e torba. Il tessuto speciale figura anche nella tasca per piccoli oggetti, come uno smartphone, situata nel vano centrale.

Il ripostiglio centrale presenta un dettaglio su misura che rafforza il collegamento con Islay. Il suo vassoio amovibile, completo di linguette in pelle, incorpora la quercia delle botti di whisky provenienti dalla premiata distilleria locale Kilchoman.

Ogni vassoio presenta un disco di legno da 110 mm che replica l’estremità di una botte di whisky ed è realizzato con un pezzo specifico di legno che mostra l’autentica scritta a stencil, il che significa che ogni veicolo è unico nel suo genere. Il disco è incastonato nel vassoio, che abbina al legno di rovere delle botti da whisky, un’impiallacciatura in legno di Noce Americano con bellissimi giunti a coda di rondine, per una finitura squisita. L’elemento, appositamente realizzato, mette in mostra la distilleria e il Woollen Mill nello stesso carattere stencil, proprio come una vera botte di whisky – e include il logo ufficiale Land Rover del settantacinquesimo anniversario. Anche la base di ogni portabicchieri è realizzata in legno delle botti di whisky.

La Distilleria Kilchoman ha un legame familiare con Spencer Wilks, la cui nipote Kathy Wills ha fondato l’azienda con suo marito, Anthony, nel 2005, fornendo un legame autentico tra il patrimonio del veicolo originale, il suo nome, la bellissima isola e le caratteristiche uniche trovate nel Classic Defender Works V8 Islay Edition. Viene prodotto anche un whisky in edizione limitata ‘639’ in onore della Defender Islay e ogni cliente ne riceverà una bottiglia a sottolineare il valore collezionistico del veicolo.

I dettagli dell’impiallacciatura in legno di quercia si estendono al pavimento del vano di carico e questa caratteristica, ben rifinita e resistente, soddisfa gli stessi rigorosi standard di qualità e ingegneria utilizzati sulle ultime Range Rover di produzione. L’orologio sul centro del cruscotto inoltre rispecchia la grana del legno delle altre caratteristiche.

CARATTERISTICHE TECNICHE

La Classic Defender Works V8 Islay Edition utilizza le stesse basi delle Classic Defender Works V8. Ogni veicolo è una Defender classica accuratamente restaurata e ricostruita dagli specialisti Land Rover Classic.

I veicoli impiegati risalgono al periodo 2012-2016, e Land Rover Classic vi installa un moderno propulsore V8 aspirato da 5.0 litri con cambio automatico ZF a otto velocità che offre generose prestazioni erogando 405 CV e 515 Nm di coppia.

L’edizione Islay – come le Works V8 – accelera da 0-60mph in 5.6 secondi, mentre la velocità massima è di 106 mph. Ogni esemplare è stato appositamente selezionato e riprogettato, con il Defender Suspension Upgrade Kit che comprende sospensioni con taratura speciale, personalizzate per migliorare il comfort e la dinamica su strada, con molle elicoidali e ammortizzatori rivisti. È incluso anche l’Handling Upgrade Kit, che presenta dischi freno, pastiglie e pinze V8 Works migliorati per una maggiore potenza frenante.

Nel mondo dei veicoli pick-up, pochi nomi evocano un’immagine di potenza e prestazioni come la Ford F-150 e la leggendaria casa automobilistica Shelby. Questi due iconici marchi si sono uniti per celebrare un anniversario epico: il centenario del mitico Carloll Shalby, pilota ed ex fondatore dell’omonimo brand sportivo. Il risultato è la spettacolare Ford F-150 Shelby Centennial Edition, un’edizione limitata del noto pick-up della Casa dell’Ovale blu da ben 800 CV che incarna la forza, la raffinatezza e l’innovazione che caratterizzano entrambi i marchi.

Un design distintivo che cattura l’attenzione

La Ford F-150 Shelby Centennial Edition presenta un design aggressivo e distintivo che attira immediatamente l’attenzione. Il suo muscoloso corpo è stato impreziosito da dettagli unici, come il logo Shelby Centennial Edition sul cofano e sul portellone posteriore, l’esclusiva griglia a nido d’ape e una serie di finiture cromate che conferiscono un tocco di eleganza.

Ogni dettaglio è stato curato con la massima attenzione per creare un’immagine di potenza e stile senza compromessi.

Due livelli di potenza

La Centennial Edition potrebbe non essere la prima nel suo genere, ma ciò non la rende meno impressionante. Il camion è basato sull’F-150 Lariat 4×4 SuperCrew del 2023 e gli acquirenti avranno due diverse versioni tra cui scegliere. Il primo ha un V-8 da 5,0 litri che produce ben 400 CV. Se questa non è abbastanza potenza, però, il secondo modello è dotato di un compressore che aumenta la potenza fino a un mostruoso 800 cavalli.

Modifiche e migliorie

Tuttavia, le modifiche del pickup non si limitano solo al vano motore. I freni sono stati aggiornati per fornire una migliore potenza di arresto, qualcosa di cui probabilmente i conducenti avranno bisogno, e dotati di una nuova configurazione delle sospensioni Shelby by Fox che include ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio, controlli della velocità regolabili e un sistema di sollevamento BDS. L’enorme giro è inoltre dotato di una griglia anteriore Shelby, un cofano Ram Air a doppia aspirazione e gradini laterali elettrici. Altri punti salienti includono cerchi in lega da 22 pollici con pneumatici fuoristrada BFG, interni migliorati e badge e strisce del Centenario. Per finire, i collezionisti riceveranno un libro commemorativo e un cappello Stetson nero.

La Toyota Tacoma è sempre stata una presenza prominente nel segmento dei pick-up compatti e ha guadagnato la reputazione di essere robusta, affidabile e in grado di affrontare anche i terreni più impegnativi. Ora, Toyota ha sollevato ulteriormente l’asticella con l’introduzione della nuova Toyota Tacoma Trailhunter. Questo modello è stato progettato per gli appassionati di avventura che desiderano un veicolo capace di affrontare qualsiasi terreno e che sia dotato di una serie di funzionalità per migliorare l’esperienza fuoristrada. Scopriamo cosa rende la Toyota Tacoma Trailhunter così speciale.

Design imponente

La Toyota Tacoma Trailhunter si distingue per un design audace e muscoloso che trasmette un senso di potenza e robustezza. Il frontale è dominato da una griglia prominente con il logo Toyota al centro, circondato da fari a LED affilati e aggressivi. Il paraurti anteriore è stato rinforzato per affrontare ostacoli impegnativi durante il fuoristrada e presenta un design funzionale con ampi angoli di attacco e di uscita. Le protezioni in metallo per la parte inferiore del veicolo contribuiscono a proteggere i componenti vitali durante la guida fuoristrada.

Prestazioni Off-Road Eccezionali

La Toyota Tacoma Trailhunter è dotata di un sistema di trazione integrale ad alte prestazioni che la rende praticamente inarrestabile sui terreni difficili.

Sotto il cofano la scelta più potente è un quattro cilindri turbo da 2,4 litri da 278 cavalli, gestito da un  cambio  automatico a otto rapporti. Non manca anche la versione ibrida quattro cilindri i-Force Max da 326 CV e 630 Nm. Dietro troviamo una sospensione posteriore multi-link, menter i freni sono tutti e quattro  a disco. La sospensione è stata appositamente tarata per affrontare le irregolarità del terreno, mentre i pneumatici fuoristrada e il differenziale posteriore bloccabile migliorano l’aderenza e la trazione. Inoltre, sono disponibili molte opzioni di guida, come la modalità rock-crawl e la modalità sand, che permettono di personalizzare l’esperienza di guida in base alle condizioni del terreno. il Tacoma Trailhunter ha un’altezza da terra maggiore di 2 pollici all’anteriore (5 cm) e di un pollice e mezzo dietro (4 cm).

Tecnologia Avanzata e Comfort

Nonostante la sua natura robusta, la Toyota Tacoma Trailhunter offre un’esperienza di guida confortevole e tecnologicamente avanzata. Gli interni sono spaziosi e ben rifiniti, con materiali di alta qualità e un design ergonomico. Il sistema di infotainment è dotato di uno schermo touchscreen di grandi dimensioni che supporta la connettività Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto, consentendo di accedere a mappe, musica e altre applicazioni con facilità. Inoltre, la Trailhunter è equipaggiata con una serie di sistemi di assistenza alla guida, come il controllo della stabilità del rimorchio e il monitoraggio degli angoli ciechi, che migliorano la sicurezza e la tranquillità durante la guida.

Se siete alla ricerca di avventure estreme, volete vivere un Weekend “selvaggio” immersi nella natura più incontaminata e magari anche pericolosa, l’azienda Mammoth Overland ha realizzato la roulotte che fa per voi. Questo speciale caravan – battezzato ELE (pronunciato Ellie) – vanta infatti una completa blindatura che lo rende resistente a qualsiasi tipo di attacco, sia che provenga dal mondo animale che umano. (E’ equipaggiato anche da uno speciale spray anti-orso).

Quello che rende il Mammoth Overland ELE così unico è la sua capacità di affrontare ogni tipo di terreno. Dotato di un telaio robusto e di sospensioni rinforzate, questa roulotte è pronta per esplorare sentieri accidentati, attraversare fiumi e scalare pendii ripidi. Le ruote ad alta aderenza assicurano una presa sicura anche sulle superfici più scivolose, permettendoti di raggiungere luoghi remoti e sconosciuti.

Tecnologia militare

Come se non bastasse, il portellone superiore si apre su un ponte di osservazione sul tetto da cui è possibile lanciare un drone per eventuali ricognizioni.

ELE è anche dotato di un sistema di filtraggio dell’aria che dura sei mesi (per evitare eventuali contaminazioni da fine del mondo), mentre un sistema di telecamere permette una visione notturna in grade di monitorare il perimetro circostante.

Molto confortevole

Nonostante la sua capacità di affrontare terreni difficili, la Mammoth Overland ELE non sacrifica il comfort.

All’interno troverai spaziose aree abitative, dotate di cucina completamente attrezzata, connessione internet tramite i satelliti starlink, TV a schermo piatto da 32 pollici e impianto audio ad alta fedeltà.

Tutti i tipi di alimentazione

Grazie a un sistema di isolamento termico avanzato, la temperatura interna rimane piacevole in ogni stagione. Inoltre, l’ampio bagagliaio offre spazio sufficiente per trasportare attrezzature e forniture necessarie per i viaggi. L’energia per alimentare le quattro batterie agli ioni di litio-fosfato da 100 ampere/ora arriva da un sistema che genera elettricità durante il traino, da alcuni pannelli solari o in alternativa troviamo anche un generatore a benzina.

LEGGI GRATIS Weekend & Viaggi Premium – Maggio/Giugno 2023

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Nuova Lamborghini Urus S: Toro supersonico da 666 CV

La Casa del Toro ha svelato la nuova Lamborghini Urus S, ultima erede del modello che ha definito il concetto di Super SUV. Questa vettura, versatile e “magnetica”, accontenta sia chi preferisce prestazioni al fulmicotone che chi ama viaggiare per turismo durante i Weekend. Urus S offre una maggiore potenza abbinata a versatilità e design inediti, affiancandosi alla nuova Urus Performante, progettata per chi cerca il massimo in termini di dinamica ed emozioni di guida.

l motore V8 biturbo eroga una potenza aumentata da 650 a 666 CV, eguagliando quello della Performante, con un rapporto peso-potenza ottimizzato a 3,3 kg/Cv e sviluppa 850 Nm di coppia da 2.300 giri/min. fino ad un regime massimo di 6.000 giri/min. Anche l’accelerazione è incrementata: Urus S scatta da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e da 0 a 200 km/h in 12,5 secondi. A fronte di una velocità massima di 305 km/h, Urus S frena da 100 a 0 km/h in appena 33,7 m. Inoltre il nuovo sistema di scarico esalta le sensazioni di sportività Lamborghini regalando un sound più deciso ai bassi regimi e note uniche in ogni modalità di guida.

RAM 1500 TRX Havoc Edition

Caratterizzata da un esclusivo colore esterno Baja Yellow e contraddistinta da una varietà di scelta estrema per una personalizzazione fuori dal comune, questa versione del RAM 1500 TRX Havoc Edition è prodotta in edizione limitata.

Il RAM 1500 TRX Havoc Edition, prodotto e commercializzato in edizione limitata attraverso la rete dei Partner Internazionali AEC & KWA, spicca anche per prestazioni, vantando il motore più potente mai utilizzato su un pick-up e posizionandosi come leader del segmento. Il modello vanta infatti un motore HEMI V8 sovralimentato da 6.2 litri da 702 cavalli.

Con un cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti ad alta capacità, il veloce e potente pick-up offre prestazioni senza compromessi e consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi. Caratterizzato da raffinatezza e ricercatezza da leader del segmento – con interni lussuosi con materiali pregiati, un’incredibile attenzione ai dettagli, qualità e comfort di guida – RAM 1500 TRX Havoc Edition presenta peculiarità mai offerte prima in un pick-up.

Defender 130 Outbound

Massima espressione della gamma di capacità Defender, la 130 Outbound è disponibile esclusivamente in versione cinque posti e con una capacità del bagaglio che arriva fino a 2.516 litri3 (1.329 litri3 con sedili della seconda fila eretti ), rendendo più facile ogni avventura per chi desidera la massima versatilità e praticità. Il suo vano di carico praticamente piatto (con 1,267 metri di lunghezza dietro alla fila 2 ) ospita facilmente tutto, dalle mute e borse dei kit all’attrezzatura da campeggio e da arrampicata. Gli esclusivi miglioramenti del design esterno fanno sì che la Defender 130 Outbound si distingua ovunque vada. Il paraurti e l’inserto della griglia presentano un look discreto e deciso con finitura Shadow Atlas Matt, mentre le prese d’aria laterali sono rifinite in Antracite. Per completare il design Outbound, sono disponibili cerchi da 20 pollici rifiniti in Gloss Black e cerchi da 22 pollici in Shadow Atlas Matt.

Il Fuji White, il Santorini Black, il Carpathian Grey e l’Eiger Grey compongono la palette colori, mentre i pannelli posteriori, in tinta di carrozzeria come le finiture del montante D, completano i miglioramenti esterni. Per i clienti che necessitano di una superiore resistenza ai graffi per uscire dai sentieri battuti, è disponibile il Satin Protective Film4. Per gli interni, i clienti possono scegliere la lussuosa pelle Windsor o il resistente tessuto Resist, che offrono opzioni di materiali tattili più adatti al loro stile di vita. Tutti sono rifiniti in Ebony, con un rivestimento del cielo Ebony Morzine, impiallacciatura Robustec e caratteristica traversa Defender verniciata a polvere Satin Black con finitura spazzolata.

Ford Explorer elettrica

Lungo 4,47 metri e alto 1,63 metri, l’Explorer sarà disponibile nelle varianti a trazione posteriore e integrale. Le sue forme scolpite regalano un senso di potenza e forza, attirando anche gli sguardi dei più distratti. Un ulteriore segno distintivo è la sua firma luminosa sul frontale caratterizzata da luci LED a forma di boomerang.

Con il nuovo Explorer, i viaggi raggiungono un livello superiore grazie ai 5 posti soft-touch che regalano il massimo confort durante ogni spostamento.  I materiali sono tutti sofisticati e di natura premium, in grado di regalare una sensazione di lusso e modernità. Tutti i passeggeri possono godere della praticità della MegaConsole: versatile soluzione portaoggetti da 17 litri, ideale per borracce, borse e computer portatili. Le luci d’atmosfera esaltano il design degli interni del nuovo Ford Explorer 100% elettrico, il tutto per un’esperienza di guida estremamente piacevole. Lo spazio passa anche per il bagagliaio, ampio 450 litri con il divano posteriore in uso e abbinato ad un comodo portellone ad apertura elettrica.

Nuova Jeep Wrangler

Per il modello 2024, il marchio Jeep porta le capacità di Wrangler a nuovi livelli con il primo assale posteriore Dana full-float, un rapporto di trasmissione di 100:1, un nuovo verricello Warn di serie e una maggiore capacità di traino di 5.000 lb (2267kg). All’interno, i clienti potranno godere di un comfort migliorato e di una maggiore sicurezza grazie al nuovo abitacolo dotato di sedili anteriori regolabili, radio Uconnect 5 con touchscreen da 12,3 pollici ed airbag laterali a tendina di serie, nella prima e nella seconda fila.

Dall’ibrido plug-in elettrificato 4xe da 49 MPGe (4,8 l/100 km) alla versione Rubicon 392 da 470 CV con motore V8, la nuova Jeep Wrangler 2024 offre ai clienti di Wrangler la più ampia gamma di opzioni di motorizzazione del segmento off-road, consentendo di scegliere il motore che meglio si adatta al loro stile di vita. L’avanzata linea 4xe e il modello Rubicon 392 ad alte prestazioni sono disponibili esclusivamente con cambio automatico a 8 marce, mentre i motori a benzina da 2,0 e 3,6 litri offrono sia un cambio manuale a 6 marce sia un cambio automatico a 8 marce.

• PHEV turbo 4xe da 2,0 litri: 375 CV e 470 lb.ft (637 Nm) di coppia

• Motore I-4 turbo da 2,0 litri: 270 CV e 295 lb.ft (400 Nm) di coppia

• Motore V-6 da 3,6 litri: 285 CV e 260 lb.ft (352 Nm) di coppia

• Motore V-8 da 6,4 litri: 470 CV e 470 lb.ft (637 Nm) di coppia

Mitsubishi XRT Concept

La Mitsubishi XRT Concept è caratterizzata da un’espressione feroce sulla parte anteriore e da un robusto cofano che continua a lato con uno stile audace a tema orizzontale. Inoltre, la concept car è dotata di parafanghi anteriori e posteriori e di pneumatici per terreni fangosi, che le conferiscono la potenza necessaria per competere in rally estenuanti e il dinamismo per sfrecciare sul terreno. La carrozzeria è caratterizzata da un design mimetico ispirato alle rocce laviche ricche di energia condensata, e le fiancate sono state adornate con una grafica dell’icona del marchio Ralliart a 10 linee parallele che esprime la passione di Mitsubishi Motors per la guida.

All’Asia Cross Country Rally 2023, il Team Mitsubishi Ralliart, che riceve supporto tecnico da Mitsubishi Motors, ha in programma di competere con un prototipo di modello cross-country del nuovissimo Triton (specifiche Gruppo T1) nella sua ricerca di una seconda vittoria consecutiva. Hiroshi Masuoka, due volte pilota campione del Rally Dakar nel 2002 e nel 2003, rimarrà come direttore del team, e gli ingegneri di Mitsubishi Motors eseguiranno i pre-test e accompagneranno il team per fornire supporto al rally. Mitsubishi Motors utilizza l’esperienza acquisita dai rally come feedback nello sviluppo dei suoi veicoli di produzione, poiché cerca di creare veicoli con Mitsubishi Motors-ness, che offrano un piacere di guida sicuro e confortevole in qualsiasi condizione atmosferica o stradale.

Bmw XM Label Red

La Casa dell’Elica ha svelato la Bmw M più potente di sempre che prende il nome di  BMW XM Label Red e si distingue per un poderoso motore ibrido plug-in da circa 750 CV e per una livrea da vistosi accenti di colore rosso.La BMW XM Label Red risponde alle esigenze e ai desideri di un gruppo target globale di individualisti: clienti con un gusto per uno stile di vita estroverso e una passione per le massime prestazioni in un’auto che va oltre le convenzioni tradizionali. La produzione inizierà nell’agosto 2023 presso lo stabilimento BMW Group di Spartanburg negli Stati Uniti. In programma per lo stesso periodo è un’edizione esclusiva del modello top di gamma limitata a 500 esemplari e caratterizzata da una verniciatura esterna in BMW Individual Frozen Carbon Black metallic.

Il sistema M HYBRID nella BMW XM Label Red dimostra l’effetto inebriante dell’elettrificazione del sistema di guida nei modelli ad alte prestazioni della BMW M GmbH in uno stile impressionante. L’interazione perfettamente affinata del motore elettrico e del motore V8 garantisce un’erogazione istantanea di potenza che poi si sviluppa in modo enfatico e continua senza sosta fino ai livelli più alti della gamma di regimi.

La Hennessey Performance Engineering è nota per le sue trasformazioni mozzafiato dedicate a supercar esotiche, ma ora il tuner americano ha messo gli occhi su qualcosa di davvero estremo ed eccitante. Con il suo ultimo capolavoro, il VelociRaptor 500, Hennessey ha modificato il popolare e sportivo pick-up Ford Ranger Raptor e lo ha trasformato in un vero mostro da fuoristrada. Il VelociRaptor 500 è l’incarnazione della potenza e della brutalità, grazie ad un design robusto abbinato a prestazioni straordinarie. Vediamo da vicino questo incredibile veicolo che sicuramente farà battere il cuore degli amanti del fuoristrada.

Potenza e prestazioni

Il cuore del VelociRaptor 500 è un motore V8 sovralimentato da 5,0 litri che produce una potenza impressionante di 500 cavalli. Grazie all’abilità della Hennessey nel massimizzare le prestazioni, questo pick-up può passare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi, una velocità incredibile per un veicolo di questa categoria. L’aumento di potenza è stato ottenuto tramite l’installazione di un nuovo sistema di scarico, un filtro dell’aria ad alte prestazioni e un’adeguata taratura del software. Inoltre, il VelociRaptor 500 è dotato di sospensioni aggiornate, ammortizzatori Fox Racing e pneumatici off-road, consentendo di affrontare terreni impegnativi con facilità.

Design e comfort

Oltre alla sua potenza bruta, il VelociRaptor 500 si distingue anche per il suo design unico ed elegante. Hennessey ha apportato alcune modifiche estetiche per conferire al pick-up un aspetto ancora più aggressivo. Un nuovo body kit, che include paraurti anteriori e posteriori ridisegnati, prese d’aria aggiuntive e passaruota allargati, dona al veicolo un aspetto massiccio e intimidatorio. Inoltre, sono disponibili personalizzazioni su misura, come verniciature speciali e cerchi in lega di alta qualità, per soddisfare i gusti individuali dei clienti, luci fuoristrada a LED, ganci di salvataggio, cerchi in lega da 18 pollici con dieci raggi con finitura nera, avvolti da pneumatici da 35 pollici.

Abitacolo

All’interno, il VelociRaptor 500 offre un’esperienza di guida confortevole ed esclusiva. L’abitacolo è dotato di sedili sportivi imbottiti in pelle di alta qualità, volante ergonomico e una plancia strumenti moderna e funzionale. La tecnologia non è stata trascurata, con un sistema di infotainment di ultima generazione, connettività Bluetooth e un sistema audio premium che garantiscono il massimo comfort e intrattenimento durante i viaggi.

La nuova Land Rover Defender 130 Outbound è progettata per i clienti che sanno che c’è sempre un mondo nuovo da conquistare. Offre infatti l’opportunità di affrontare qualsiasi terreno in un comfort superiore – con un interno progettato appositamente per ospitare tutto ciò che, chi ama l’avventura, può desiderare.

La Defender 130 Outbound abbraccia l’impossibile, con una combinazione senza precedenti di spazio interno lussuoso e capacità all-terrain. Disponibile esclusivamente in allestimento a cinque posti, offre un potenziale ancora maggiore per l’esplorazione via terra e consente a coloro che hanno uno stile di vita attivo e avventuroso, di mettere nel bagagliaio tutto ciò di cui hanno bisogno per uscire ed esplorare.

La nuova Defender 130 Outbound si aggiunge alla gamma, insieme alla Defender 130 V8 da 500 CV e al nuovo County Exterior Pack per la Defender 1102. Le nuove aggiunte al marchio Defender offrono più scelta ai clienti, fornendo al contempo la consueta capacità off-road e un comfort superiore.

Defender 130 Outbound

Massima espressione della gamma di capacità Defender, la 130 Outbound è disponibile esclusivamente in versione cinque posti e con una capacità del bagaglio che arriva fino a 2.516 litri3 (1.329 litri3 con sedili della seconda fila eretti ), rendendo più facile ogni avventura per chi desidera la massima versatilità e praticità. Il suo vano di carico praticamente piatto (con 1,267 metri di lunghezza dietro alla fila 2 ) ospita facilmente tutto, dalle mute e borse dei kit all’attrezzatura da campeggio e da arrampicata.

Gli esclusivi miglioramenti del design esterno fanno sì che la Defender 130 Outbound si distingua ovunque vada. Il paraurti e l’inserto della griglia presentano un look discreto e deciso con finitura Shadow Atlas Matt, mentre le prese d’aria laterali sono rifinite in Antracite. Per completare il design Outbound, sono disponibili cerchi da 20 pollici rifiniti in Gloss Black e cerchi da 22 pollici in Shadow Atlas Matt.

Il Fuji White, il Santorini Black, il Carpathian Grey e l’Eiger Grey compongono la palette colori, mentre i pannelli posteriori, in tinta di carrozzeria come le finiture del montante D, completano i miglioramenti esterni. Per i clienti che necessitano di una superiore resistenza ai graffi per uscire dai sentieri battuti, è disponibile il Satin Protective Film4.

Per gli interni, i clienti possono scegliere la lussuosa pelle Windsor o il resistente tessuto Resist, che offrono opzioni di materiali tattili più adatti al loro stile di vita. Tutti sono rifiniti in Ebony, con un rivestimento del cielo Ebony Morzine, impiallacciatura Robustec e caratteristica traversa Defender verniciata a polvere Satin Black con finitura spazzolata.

All’inizio e alla fine di ogni attività, tocchi pratici proteggono l’interno. Il resistente tappetino in gomma può essere ripiegato per proteggere il paraurti quando si caricano attrezzature ingombranti o pesanti come biciclette o valigie. Aree supplementari di stivaggio mantengono al sicuro i piccoli oggetti nascondendoli alla vista, mentre i punti di ancoraggio aggiuntivi e la nuova rete da carico consentono di assicurare saldamente durante la guida una varietà di attrezzature da outdoor – grandi o piccole – per disporne prontamente all’arrivo.

Defender 130 V8

Anche la gamma Defender 130 si sta espandendo con l’aggiunta di un motore V8 sovralimentato da 5,0 litri, che offre una combinazione convincente di prestazioni, raffinatezza e capacità di crociera. Erogando 500 CV e 610 Nm di coppia, accelera la Defender 130 da 0-100 km/h in soli 5,7 secondi.

L’esterno della Defender 130 V8 è caratterizzato da un look stealth. Disponibile esclusivamente nei colori Carpathian Grey o Santorini Black, include quattro scarichi esterni – disponibili solo sulla V8 – un tetto panoramico scorrevole con tetto nero a contrasto, badge esterno V8, fari Matrix LED con luci diurne, gruppi ottici posteriori oscurati, vetri Privacy e cerchi in lega da 22 pollici Satin Dark Gray.

All’interno, lusso e dinamismo sono offerti dai sedili riscaldati e raffrescati a 14 vie con memoria elettrica, rifiniti in pelle Windsor Ebony con scamosciato Dinamica® e tessuto Robustec. Questi sono completati da un volante riscaldato in scamosciato, rivestimento del cielo Ebony Morzine e traversa Satin Black. La Defender 130 V8 dispone anche di climatizzatore a quattro zone, sedili della terza fila riscaldati e sedili della seconda fila climatizzati, oltre a un sistema audio Meridian, Head-up Display, Interactive Driver Display e Cabin Air Purification Plus.

Il pluripremiato infotainment Pivi Pro è dotato di un touchscreen in vetro da 11,4 pollici con funzionalità Software Over The Air, il che significa che è sempre aggiornato. Standard Wireless Apple CarPlayTM 6 è incluso. Anche Wireless Android Auto™ è di serie. È inoltre integrata la tecnologia di indirizzamento what3words, che consente una ricerca accurata della destinazione anche nelle località più remote. Il Wireless Device Charging fornisce una ricarica rapida e senza cavi, mentre Alexa AI7 fornisce un controllo intuitivo delle funzioni chiave del veicolo.

La capacità inarrestabile in 4×4 è fornita dal collaudato sistema di trazione integrale intelligente e dal Terrain Response 2 della Defender, mentre le sospensioni pneumatiche a controllo elettronico con Adaptive Dynamics sono montate di serie. Le avanzate tecnologie di guida off-road garantiscono un avanzamento facile e rassicurante su qualsiasi terreno, con le sospensioni pneumatiche elettroniche che consentono fino a 430 mm di articolazione e fino a 900 mm di guado.

La Defender 130 Outbound può trainare fino a 3.000 kg, il che significa che tutto, dalle moto d’acqua, alle barche, alle roulotte e ai rimorchi, può essere trainato con facilità. L’aggancio è reso più semplice dalle sospensioni pneumatiche, e dagli interruttori all’interno del portellone che consentono di sollevare e abbassare la parte posteriore del veicolo.

In occasione della quarta tappa del Campionato MXGP 2023, corso sul circuito di Pietra murata (TN), #ram ha presentato al pubblico europeo il nuovo modello “flaghship” del Brand, il RAM 1500 TRX Havoc Edition. Il prestante modello ha cominciato ad essere commercializzato negli Stati Uniti nel primo trimestre di questo 2023. Caratterizzata da un esclusivo colore esterno Baja Yellow e contraddistinta da una varietà di scelta estrema per una personalizzazione fuori dal comune, questa versione del RAM 1500 TRX Havoc Edition è prodotta in edizione limitata.

Presentazione in grande stile

RAM Europe ha presentato live il prodotto alla stampa, attraverso un evento del Brand che ha permesso ai giornalisti invitati di vivere un’esperienza unica, con un walkaround immersivo attorno alla vettura per scoprirne ogni dettaglio, seguito da una drive experience attraverso la quale testare tutta la potenza del motore HEMI V8 da 6,2 litri e da uno speciale emotional drive all’interno del circuito di gara.

Con Tony Cairoli e il team Red Bull KTM Factory Racing

Un’esperienza che ha suggellato la duplice partnership di Ram, partner ufficiale del Campionato MxGp per il 2023 ed ancora al fianco del team Red Bull KTM Factory racing per questa stagione: all’evento ha infatti preso parte anche Tony Cairoli, da quest’anno Team Manager del team Red Bull KTM Factory Racing.

Una presentazione che ha reso ancora più indimenticabile una giornata già speciale per Ram, partner del team anche per questo 2023. La vittoria di Andrea Adamo con la seconda posizione di Liam Everts ha così suggellato la giornata perfetta per il granitico Team Red Bull KTM Factory Racing.  Nella categoria MXGP Jeffrey Herlings conquista la terza posizione nonostante la caduta nella prima mance.

La prossima tappa del Campionato è prevista per domenica 30 aprile sul circuito di Agueda, in Portogallo.

RAM 1500 TRX Havoc Edition: caratteristiche tecniche

Il RAM 1500 TRX Havoc Edition, prodotto e commercializzato in edizione limitata attraverso la rete dei Partner Internazionali AEC & KWA, spicca anche per prestazioni, vantando il motore più potente mai utilizzato su un pick-up e posizionandosi come leader del segmento. Il modello vanta infatti un motore HEMI V8 sovralimentato da 6.2 litri da 702 cavalli.

Con un cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti ad alta capacità, il veloce e potente pick-up offre prestazioni senza compromessi e consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi. Caratterizzato da raffinatezza e ricercatezza da leader del segmento – con interni lussuosi con materiali pregiati, un’incredibile attenzione ai dettagli, qualità e comfort di guida – RAM 1500 TRX Havoc Edition presenta peculiarità mai offerte prima in un pick-up.

In grado di guadare l’acqua fino a 80 cm, di trainare fino a 3.500 kg e di avere una capacità massima di portata utile di 594 kg, per affrontare le condizioni più difficili con una capacità estrema, il modello spicca per guida e maneggevolezza ai vertici della categoria, e per una messa a punto orientata ad offrire la massima robustezza e controllo per un veicolo così potente. Per garantire le massime prestazioni in off-road, il #ram TRX è equipaggiato con sospensioni meccaniche, regolabili dal sistema di bordo in 6 differenti modalità (Sport, Snow, Baja, Rock, Mud/Sand and Custom).

A CarraraFiere si stanno ultimando i preparativi della ventesima edizione del 4x4Fest che aprirà i battenti venerdì 21 aprile nella rinnovata location dei Padiglioni di CarraraFiere. L’imperdibile Salone di riferimento del veicolo a trazione integrale non esporrà solo modelli fuoristrada e Suv di ultima generazione, ma ospiterà anche le più recenti proposte di Quad e moto, anche a zero emissioni, attraverso i suoi partner espositori.

Tra questi, Z-MODE è un’azienda snella e strutturata per la progettazione, lo sviluppo, la realizzazione e la vendita di tutta una serie di componenti pluri-marche per il mercato off-road, frutto di anni di ingegnerizzazione anche nelle competizioni e situazioni più estreme. La buona qualità è garantita da soluzioni e materiali di qualità e all’avanguardia Made in Italy destinati ad equipaggiare modelli di diversi brand. Allo stand del 4x4Fest, accanto ad una piccola gamma di articoli di produzione di Z Mode, i veri fiori all’occhiello dell’esposizione sono i mezzi 4×4 dell’intramontabile gamma di Suzuki Jimny. Nel dettaglio: Jimny Z.Mode NEXT è la versione Pick-up del Jimny by Z Mode, di cui in produzione esistono solo 22 esemplari, unici in tutto il mondo.( https://youtu.be/JbtNXL7gMRA).

Una menzione particolare merita la Golden Queen, una one-off prestigiosa concepita in memoria di una persona speciale, il fondatore dell’azienda, Giuseppe Quintavalli.

Come tutti i pick-up della generazione NEXT, deriva dalla versione PRO N1 estremizzato da uno stile mozzafiato: ricavata dalla scocca originale tagliata e ri-assemblata con parti stampate ribattute a mano e saldate, la cabina è irrigidita da un roll bar strutturale interno progettato per garantire alta resistenza al carico ed al roll over, fissato al body del veicolo col concept “energy dissipation”, derivato dall’esperienza di Olmedo in ambito militare.

Infine, in anteprima assoluta per il 4×4 Fest 2023, MUD LEVEL Vitara Edition è un’inedita elaborazione firmata Z Mode dell’attuale modello Vitara Hybrid 1400 4WD Allgrip. L’equipaggiamento propone un set-up sostitutivo di alcune componenti del sottoscocca (molle, ammortizzatori ecc) che permettono un rialzo di 4 cm e l’installazione di una gomma maggiorata (misura 215/70 R16). Le novità del mondo quad saranno esposte nello stand di Bluedream, rivenditore di Quad TGB e Quad Segway che propone in gamma anche i quad utility BLADE ed i quad sportivi chiamati TARGET.

Nel dettaglio, i Quad TGB si distinguono per le doti di agilità garantite da uno sterzo leggero e preciso che rende la guida facile e intuitiva e si muovono su ogni terreno con grinta, perchè dotati delle migliori tecnologie disponibili per i mezzi fuoristrada. I Quad Segway, omologati Euro 5 e T3, si distinguono per doti di potenza e sportività. Grazie alla generosa dotazione di tecnologie all’avanguardia, inoltre, gli ATV Segway incarnano il futuro della categoria: mezzi affidabili, sicuri e al contempo divertenti.

Per tutti gli appassionati delle due ruote, prosegue la felice collaborazione di Nat performance ed E Motion con il 4X4 Fest. A partire dall’edizione del 2018, infatti, Federico Natali ha scelto di partecipare alla kermesse proponendo al grande pubblico di appassionati, sin da tempi non sospetti, la mobilità elettrica a due ruote. Il successo dell’edizione zero (ben 240 test drive a bordo dei motocicli a zero emissioni) ha contribuito al proseguimento della partnership che viene rinnovata anche quest’anno.

In un’area esterna sarà possibile effettuare test & demo ride a bordo di ciclomotori, mini-quad e moto, tutti mezzi squisitamente elettrici ed indirizzati a ogni età. L’esperienza, infatti, viene proposta a  giovani (età 6-13 anni) che potranno scegliere tra mini-quad elettrici CVM e moto elettriche RXF da 12 e 16’’, per imparare sin da giovanissimi a guidare in totale sicurezza, nel rispetto della circolazione e dell’ambiente circostante. Gli adulti, invece, potranno cimentarsi a bordo dei Talaria Sting e Surron light bee, entrambi ciclomotori elettrici, oppure effettuare dei test ride su strada con moto elettriche  Zero Motorcycle in configurazione enduro, naked e turismo.

La Casa dell’Elica ha svelato la Bmw M più potente di sempre che prende il nome di  BMW XM Label Red e si distingue per un poderoso motore ibrido plug-in da circa 750 CV e per una livrea da vistosi accenti di colore rosso.

La BMW XM Label Red risponde alle esigenze e ai desideri di un gruppo target globale di individualisti: clienti con un gusto per uno stile di vita estroverso e una passione per le massime prestazioni in un’auto che va oltre le convenzioni tradizionali. La produzione inizierà nell’agosto 2023 presso lo stabilimento BMW Group di Spartanburg negli Stati Uniti. In programma per lo stesso periodo è un’edizione esclusiva del modello top di gamma limitata a 500 esemplari e caratterizzata da una verniciatura esterna in BMW Individual Frozen Carbon Black metallic.

Il sistema M HYBRID nella BMW XM Label Red dimostra l’effetto inebriante dell’elettrificazione del sistema di guida nei modelli ad alte prestazioni della BMW M GmbH in uno stile impressionante. L’interazione perfettamente affinata del motore elettrico e del motore V8 garantisce un’erogazione istantanea di potenza che poi si sviluppa in modo enfatico e continua senza sosta fino ai livelli più alti della gamma di regimi.

Questa combinazione di motore a combustione e motore elettrico corrisponde al concetto di propulsione della nuova auto da corsa endurance BMW M Hybrid V8, che quest’anno ha debuttato con successo nella gara della 24 Ore di Daytona nella serie nordamericana IMSA e si schiererà in eventi tra cui la 24 Ore di Le Mans nel 2024. Con una potenza del sistema aumentata a 550 kW/748 CV, il nuovo modello top di gamma supera di 70 kW/95 CV la BMW XM standard prodotta da dicembre 2022. La coppia del sistema è aumentata di 200 Nm e ora raggiunge i 1.000 Nm. La potenza viene convogliata sulla strada dal sistema di trazione integrale M xDrive. In combinazione con una composizione specifica del modello della tecnologia del telaio e un controllo della trasmissione e del telaio ad azione rapida e ad alta precisione, questo crea un’esperienza di prestazioni unica con dinamismo e agilità a un livello completamente nuovo.

La nuova Jeep Wrangler 2024, il veicolo più performante e noto al mondo, nasce da una storia leggendaria: una combinazione ineguagliabile di potenzialità off-road, autentico design Jeep, libertà open-air, propulsori avanzati, una dinamica superiore su strada e fuoristrada, una serie di dotazioni di sicurezza innovative e tecnologicamente avanzate.

L’ultima evoluzione del SUV più off-road e iconico al mondo offre prestazioni migliorate, nuove tecnologie e dotazioni di sicurezza avanzate, sempre restando fedele alla formula Wrangler per offrire la libertà di andare ovunque e di fare qualsiasi cosa.

Per il modello 2024, il marchio Jeep porta le capacità di Wrangler a nuovi livelli con il primo assale posteriore Dana full-float, un rapporto di trasmissione di 100:1, un nuovo verricello Warn di serie e una maggiore capacità di traino di 5.000 lb (2267kg). All’interno, i clienti potranno godere di un comfort migliorato e di una maggiore sicurezza grazie al nuovo abitacolo dotato di sedili anteriori regolabili, radio Uconnect 5 con touchscreen da 12,3 pollici ed airbag laterali a tendina di serie, nella prima e nella seconda fila.

La più ampia gamma di opzioni di motorizzazione nel segmento dei fuoristrada premium

Dall’ibrido plug-in elettrificato 4xe da 49 MPGe (4,8 l/100 km) alla versione Rubicon 392 da 470 CV con motore V8, la nuova Jeep Wrangler 2024 offre ai clienti di Wrangler la più ampia gamma di opzioni di motorizzazione del segmento off-road, consentendo di scegliere il motore che meglio si adatta al loro stile di vita. L’avanzata linea 4xe e il modello Rubicon 392 ad alte prestazioni sono disponibili esclusivamente con cambio automatico a 8 marce, mentre i motori a benzina da 2,0 e 3,6 litri offrono sia un cambio manuale a 6 marce sia un cambio automatico a 8 marce.

• PHEV turbo 4xe da 2,0 litri: 375 CV e 470 lb.ft (637 Nm) di coppia

• Motore I-4 turbo da 2,0 litri: 270 CV e 295 lb.ft (400 Nm) di coppia

• Motore V-6 da 3,6 litri: 285 CV e 260 lb.ft (352 Nm) di coppia

• Motore V-8 da 6,4 litri: 470 CV e 470 lb.ft (637 Nm) di coppia

Ineguagliabili capacità off-road

Il badge Trail Rated di ogni modello Wrangler simboleggia un elenco ineguagliabile di specifiche che include assali rigidi anteriori e posteriori Dana, scatola di rinvio a due velocità, controllo della trazione, ganci di traino (due anteriori, uno posteriore), freni a disco per tutte le quattro ruote, quattro piastre sottoscocca e misura minima degli pneumatici di 32 pollici. La nuova Wrangler 2024 continua ad alzare l’asticella con il nuovissimo assale posteriore full-float Dana 44 HD di nuova generazione sui modelli Rubicon, nuovi contenuti aggiornati sulla versione Willys, tra cui il bloccaggio posteriore di serie e pneumatici da 33 pollici, e con un nuovo modello Rubicon X con pneumatici da 35 pollici di serie, telecamera off-road integrata e paraurti in acciaio.

I clienti Wrangler cercano sempre di spingere al massimo le capacità passando abitualmente a pneumatici maggiorati e installando, per gestirli, assali posteriori full-float per impieghi gravosi. Ora i clienti Wrangler possono ottenere gli assali full-float, tipicamente presenti sui camion commerciali per impieghi gravosi, direttamente dalla fabbrica. Il primo assale posteriore full-float della Wrangler Rubicon consiste in un gruppo mozzo ruota separato dal semiasse, con un fusello imbullonato al tubo dell’assale che sostiene il mozzo ruota tramite una coppia di cuscinetti.

Utilizzando un assale full-float, il peso del veicolo è trasferito al tubo dell’assale piuttosto che al semiasse stesso. In questo modo, il semiasse è soggetto solo a carichi torsionali e la sua unica funzione è trasmettere la potenza al mozzo della ruota. Questa struttura full-float più robusta e resistente consente una capacità di traino massima di 5.000 lb (2267 kg) sui modelli Rubicon da 2,0 litri e automatici da 3,6 litri.

La divisione Ford Pro ha svelato i nuovi Ford Ranger Wild Trakx e Ranger Tremor, due inedite versioni entusiasmanti e dal carattere Peemium pensate per la guida off-road e per vivere emozionanti Weekend PRemium all’insegna dell’avventura. Questi due inediti allestimenti vanno ad aggiungersi alla gamma del pick-up Ranger, vero e proprio best-seller di vendite in Europa e in Italia.

Entrambi i modelli, destinati ai clienti che desiderano una maggiore agilità per affrontare le condizioni più impegnative in off road, presentano un telaio notevolmente rivisitato con aggiornamenti esclusivi delle sospensioni, tra cui gli avanzati ammortizzatori Bilstein di serie.

Le due nuove versioni presentano uno stile robusto che riflette tutta la loro abilità nel gestire le condizioni più difficili e che si abbina a sofisticati sistemi di assistenza alla guida , pensati per l’off-road e per aumentare la sicurezza a bordo.

Ranger Wildtrak X e Tremor offrono come optional il Flexible Rack System, unico nel segmento, per massimizzare la capacità di carico degli oggetti più lunghi. Il sistema, facile da usare, sarà disponibile anche come optional per i Ranger Limited e Wildtrak.

“Le nuove serie #rangerwildtrakx e Tremor seguono la stessa “formula” del nostro iconico Ranger Raptor; ognuna di esse aggiunge ancora più doti off-road e dona un look straordinario al pickup più popolare d’Europa. Insieme, portano la famiglia Ranger a un livello superiore, rafforzando il suo appeal con un numero sempre maggiore di clienti”, ha dichiarato Hans Schep, General Manager di Ford Pro, Europe.

Ranger Wildtrak X e Tremor vengono introdotte nella gamma dopo che il Ranger ha conseguito, lo scorso anno, la migliore performance di sempre nelle vendite in Europa.2 Una quota di mercato record del 44,9% e una crescita annua del 18%, hanno segnato la leadership nel segmento, per l’ottavo anno consecutivo. Gli ordini, per entrambe le nuove versioni, saranno aperti a partire da marzo, con consegne previste dal prossimo agosto.

Ranger Wildtrak X

Il #rangerwildtrakx si basa sul modello Wildtrak, dal quale differisce per un aumento dell’altezza da terra di 26 mm e una carreggiata più larga di 30 mm, per garantire un passo più sicuro sui terreni accidentati. 3 Gli ammortizzatori ad alte prestazioni Bilstein, disponibili di serie, sono sensibili alla posizione e forniscono la giusta forza di smorzamento lungo tutto il percorso per migliorare le capacità off-road, senza compromettere le prestazioni su strada. Il sistema di servosterzo potenziato per i lavori più difficili e la piastra di protezione in acciaio, garantiscono una maggiore sicurezza in off-road.

Le nuove tecnologie off-road di serie includono il Trail Turn Assist, 1 che utilizza il torque vectoring basato sui freni per ridurre il raggio di sterzata fino al 25%, quando è necessario effettuare curve strette. Il Trail Control 1 funziona in modo simile al cruise control: il conducente può selezionare una velocità inferiore a 32 km/h e il veicolo gestirà automaticamente l’accelerazione e la frenata per mantenere la velocità selezionata, dando al conducente la possibilità di concentrarsi sullo sterzo, quando si trova su terreni dalle condizioni difficili.

Il motore diesel bi-turbo EcoBlue da 2,0 litri di #Ford alimenta tutti i modelli Wildtrak X 4, producendo 500 Nm di coppia a partire da 1.750 giri/min e una potenza di 205 CV abbinati a un cambio automatico a 10 rapporti. Un avanzato sistema di trazione integrale permanente con una rassicurante modalità “set and forget”, fornita di serie, è progettato per soddisfare ogni esigenza dei clienti.

Il Ranger Wild Trakx è di forte impatto visivo grazie al suo aspetto più imponente, alla protezione del sottoscocca e a una maggiore altezza da terra rispetto al Wildtrak attuale. Il suo look distintivo è ulteriormente esaltato dall’esclusiva griglia Asphalt Black, dal paraurti H-bar, dai passaruota e dal paraurti posteriore.

Abbinati alle luci ausiliarie nella griglia, i fari a matrice di LED, disponibili come optional, garantiscono una visibilità ottimale. I distintivi badge Wildtrak X, gli ovali #Ford oscurati e i cerchi neri in lega da 17 pollici con pneumatici bianchi all-terrain, completano lo stile dell’off-road estremo.

All’interno, gli occupanti beneficiano di sedili unici rivestiti in pelle scamosciata Miko con ricami esclusivi Wildtrak X, avvolti da pelle scamosciata Terra soft-touch con cuciture Cyber Orange a contrasto sulla parte superiore della plancia, sulle finiture delle porte e sulla console centrale. La connettività integrata di serie con FordPass 6 e i servizi #Ford Pro come FORDLiive migliorano l’esperienza di possesso.

Ranger Tremor

Il nuovo Ranger Tremor 4 si basa sul robusto Ranger XLT e ne condivide gli aggiornamenti del telaio e della tecnologia, nonché il nuovo sistema di trazione integrale del Wildtrak X, per soddisfare i clienti che desiderano un’agilità migliore in off-road.

La nuova geometria delle sospensioni contribuisce a creare un assetto più robusto e ben piantato a terra, esaltato dalla carreggiata maggiorata e dalle modanature dei parafanghi estese. Il caratteristico sports bar è disponibile di serie e definisce il look avventuroso del #rangertremor, mentre i gradini laterali in alluminio fuso e i doppi ganci di traino anteriori a vista, ne accentuano ulteriormente l’aspetto funzionale. Gli esclusivi dettagli esterni Boulder Grey e la griglia oscurata completano l’aspetto audace e distintivo di questa versione.

I sedili e il pavimento del #rangertremor sono dotati di finiture in vinile resistenti all’acqua e facili da pulire. Un pacchetto di interruttori precablati nella parte anteriore del veicolo, disponibile come optional, offre sei ingressi per verricelli, barre luminose a LED e altri equipaggiamenti, che possono essere ordinati presso i FordPartner o tramite il Ford Shop online.

Flexible Rack System, sistema unico nel segmento

Sia il Ranger Wild Trakx sia il Tremor possono essere equipaggiati con il nuovo Flexible Rack System. 7 Questo esclusivo sistema di barre pieghevole unitamente all’anello di carico posteriore scorrevole e regolabile consente di trasportare oggetti lunghi sopra il tetto anziché incastrarli tra il portellone posteriore e l’abitacolo. Questo migliora la sicurezza del carico e libera il pianale di carico per altri oggetti. Il Flexible Rack System sarà disponibile come optional anche per le serie Ranger Limited e Wildtrak a partire da questo mese.

La Casa dei tre diamanti è pronto a svelare sotto i riflettori del Bangkok International Motor Show 2023 l’inedita Mitsubishi XRT Concept, Show car che anticipa il nuovissimo pick-up Triton il cui lancio è previsto nel corso di quest’anno. Il Triton è uno dei modelli più venduti dalla Mitsubishi Motors ed un veicolo particolarmente strategico per l’azienda, considerando che viene esportato in circa 150 paesi in tutto il mondo. Il nuovissimo Triton sarà la sesta generazione del pick-up di medie dimensioni del marchio. Dopo il lancio in Thailandia nel 2023, verrà rilasciato in sequenza nella regione dell’ASEAN, in Oceania e in altri mercati globali.

La Mitsubishi XRT Concept è caratterizzata da un’espressione feroce sulla parte anteriore e da un robusto cofano che continua a lato con uno stile audace a tema orizzontale. Inoltre, la concept car è dotata di parafanghi anteriori e posteriori e di pneumatici per terreni fangosi, che le conferiscono la potenza necessaria per competere in rally estenuanti e il dinamismo per sfrecciare sul terreno. La carrozzeria è caratterizzata da un design mimetico ispirato alle rocce laviche ricche di energia condensata, e le fiancate sono state adornate con una grafica dell’icona del marchio Ralliart a 10 linee parallele che esprime la passione di Mitsubishi Motors per la guida.

All’Asia Cross Country Rally 2023, il Team Mitsubishi Ralliart, che riceve supporto tecnico da Mitsubishi Motors, ha in programma di competere con un prototipo di modello cross-country del nuovissimo Triton (specifiche Gruppo T1) nella sua ricerca di una seconda vittoria consecutiva. Hiroshi Masuoka, due volte pilota campione del Rally Dakar nel 2002 e nel 2003, rimarrà come direttore del team, e gli ingegneri di Mitsubishi Motors eseguiranno i pre-test e accompagneranno il team per fornire supporto al rally. Mitsubishi Motors utilizza l’esperienza acquisita dai rally come feedback nello sviluppo dei suoi veicoli di produzione, poiché cerca di creare veicoli con Mitsubishi Motors-ness, che offrano un piacere di guida sicuro e confortevole in qualsiasi condizione atmosferica o stradale.

“L’anno fiscale 2023 è un anno importante per Mitsubishi Motors per accelerare la nostra attività nella regione ASEAN, con il lancio di un Triton completamente rinnovato e di un nuovissimo SUV compatto”, ha affermato Takao Kato, presidente e amministratore delegato di Mitsubishi Motors. “Il nuovissimo Triton sta subendo gli ultimi ritocchi in preparazione alla sua uscita, poiché abbiamo eseguito rigorosi test di resistenza in tutto il mondo, incorporando anche il know-how acquisito dalle attività di rally. Con i lanci di nuovi veicoli come fulcro, continueremo la nostra spinta verso un’ulteriore crescita. Per favore guardate avanti al futuro di Mitsubishi Motors.”